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Checa y su Ducati bate el record de Rossi en Jerez |
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Viernes, 26_Nov_2004 |
Tercer y último día de entrenamientos MotoGP en el Circuito de Jerez para algunas escuderías como Ducati y Kawasaki; otros como los equipos Honda MotoGP finalizarán en la jornada de mañana.
Al igual que estos días, los equipos presentes han continuado con la labor de pruebas que han venido realizando desde principios de semana, de nuevo acompañados por una excelente climatología; sol, más de 20 grados en el ambiente y ausencia total de viento. Esto se ha traducido en unos tiempos rapidísimos teniendo en cuenta las fechas en la que nos encontramos.
El piloto español del equipo Ducati, Carlos Checa, se desmarcó del resto a la vez que se despidió del trazado jerezano marcando un estratósferico registro de 1.40”065, tiempo este que le hubiera arrebatado la Pole Position del pasado Gran Premio de España al que por aquel entonces la marcó, que no fue otro que el campeón del mundo Valentino Rossi con 1. 40”818.
Una buena actuación del piloto de Sant Fruitos que en esta segunda toma de contacto con la Ducati se ve que ha ido cómodo, se ha acoplado perfectamente a las caracteristicas de la máquina italiana y ha sabido extraerle todo el potencial que atesora. Y es que el piloto español, ha efectuado una progresión asombrosa a lo largo de los tres días de pruebas en Jerez. El primer día rodó más rápido que el mejor tiempo de ambas Ducati en el Gran Premio.
El segundo día, ya marcó mejores tiempos con la Ducati que los que consiguió con la Yamaha en el Gran Premio, que no fueron malos ya que partió desde la primera fila en la tercera posición, y hoy, en la despedida, ha rodado más rápido incluso que Rossi con la Yamaha lo que le ha hecho despedirse de Jerez con una sonrisa de oreja a oreja. Su compañero de equipo, Loris Capirossi, no se quedó muy atrás y con 1.40”926 fue segundo, una décima más rápido que el también español Sete Gibernau (Honda) que finalizó tercero con 1.41”036.
Como incidencias de la jornada destacar que Stoner al igual que hiciera ayer, volvió a caer por dos veces en el día de hoy. La primera en la curva de final de recta, mientras que la segunda, producto de la pérdida de adherencia de la rueda delantera, la sufrió en la última curva del trazado.
Otro piloto que “besó” el asfalto fue Nicky Hayden que lo hizo en el viraje de Angel Nieto, ambos sin consecuencias físicas. También se ha incorporado a estos test en la sesión de hoy el español Gregorio Lavilla, que ha rodado para el equipo Proton Kr y el campeón de Europa de 250cc, el granadino Álvaro Molina que lo hizo con su propia estructura.
Los Tiempos
MOTOGP: 1.-Carlos Checa (Ducati) 1.40”065 (34v) 2.-Loris Capirossi (Ducati) 1.40”926 (67v) 3.-Sete Gibernau (Honda) 1.41”036 (70v) 4.- Makoto Tamada (Honda) 1.41”098 (77v) 5.-Tohru Ukawa (Honda) 1.41”636 (40v) 6.-Troy Bayliss (Honda) 1.41”663 (59v) 7.-Regis Laconi (Ducati) 1.41”853 (56v) 8.-Shinya Nakano (Kawasaki) 1.42”012 (54v) 9.-Marco Melandri (Honda) 1.42”023 (101v) 10.-Nick Hayden (Honda) 1.42”029 (69v) 11.-Alex Hoffman (Kawasaki) 1.42”378 (54v) 12.-Jeremy McWilliams (Aprilia) 1.42”483 (61v) 13.-Shinichi Ito (Honda) 1.42”624 (63v) 14.- Shane Byrne (Aprilia) 1.43”936 (40v) 15.-Gregorio Lavilla (Proton KR) 1.44”881 (54v)
250cc; 1.-Alex de Angelis (Aprilia) 1.43”590 (33v) 2.-Casey Stoner (Aprilia) 1.44”526 (20v) 3.-Roberto Locatelli (Aprilia) 1.44”979 (33v) 4.-Mirko Giansanti (Aprilia) 1.45”154 (41v) 5.-Andrea Dovizioso (Honda) 1.45”256 (57v) 6.-Alvaro Molina (Aprilia) 1.47”230 (49v) |
