El corverano debuta en Supersport en el circuito de Albacete "en el que con esta moto puedes divertirte"

Llegó la hora. El viernes serán los entrenamientos libres, el sábado los oficiales y el domingo no habrá margen de error. Aitor Izquierdo debuta este fin de semana en Supersport dentro del Campeonato de España de Velocidad (CEV). Es en un circuito que le gusta, como el albaceteño, con una moto a la que se está amoldando bien, pero su objetivo es, por ahora, modesto: "No me voy a plantear más objetivo que mejorar el puesto en el que quede en la parrilla de salida".

El corverano se encuentra confiado en sus posibilidades, pero tampoco quiere ni necesita lanzar las campanas al vuelo antes de tiempo: "Albacete con esta moto es un circuito muy guapo. Tiene fuertes aceleraciones, frenadas impresionantes, derrapajes...", vamos un circuito para divertirse, y eso es lo que quiere hacer Aitor: "Puede ser una carrera divertida".

Ha sido una buena pretemporada. Hasta ahora, Aitor Izquierdo sólo ha hecho tests, pero por el momento son suficientemente buenos como para esperanzar a todo el entorno: "De ganas me encuentro bien, los últimos tests que hicimos en Albacete fueron buenos -sólo tres pilotos marcaron mejores cronos que él-, pero por el momento no hemos rodado todos los inscritos en Supersport juntos, así que habrá que esperar", indica el corverano.

Aitor Izquierdo es uno de los once pilotos junior que participarán en la categoría de Supersport y el único que lo hará en un equipo oficial, en este caso el Team Basoli de Kawasaki. Sus principales rivales serán los hermanos Torres: Jordi y Rubén, Javier Hidalgo, Russell Gómez, Jordi Almeda, junto a Ion Garrido y Adrián Bonastre, que también podrían estar en las primeras posiciones.

Las Yamaha se han mostrado muy fuertes en los primeros tests de la temporada y pueden ser las mejor colocadas para hacerse con la victoria, de todos modos a Aitor Izquierdo eso no le preocupa ahora mismo: "Superar el puesto de parrilla de salida es el objetivo", repite una y otra vez al ser preguntado por un puesto, aunque reconoce que "igual yo hubiera hecho lo mismo que Pedrosa", en referencia al último Gran Premio del Mundial cuando el de Honda se fue al suelo al intentar recortar distancias con los dos primeros en la última de las vueltas de la carrera. Cuestión de ambición.