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Faubel, Bautista y Gadea, un triplete español histórico PDF Imprimir E-Mail
domingo, 30_abr_2006
ImageLa envidia de toda escudería. La envidia de cualquier país. La carrera de 125 cc. escribió una de las mejores páginas del motociclismo español al copar los tres cajones del podio

Héctor Faubel, Álvaro Bautista y Sergio Gadea, en este orden, ocuparon las tres primeras plazas de la carrera para regocijo nacional y para regocijo de Jorge Martínez Aspar, que colocó a tres de sus cinco pilotos en el podio. Los tres, además, encabezan el Mundial.

Dominio tirano, monocromía, monólogo, .... eran las características para trazaban el dibujo de la fiesta posterior a la carrera del octavo de litro. Un episodio nunca visto antes en el Mundial de motociclismo. Un hito histórico. Hegemonía de la bandera española en una carrera en la que tres pilotos patrios coparon el podio. Tres pilotos, además, de la misma escudería, pupilos de Aspar, el equipo más fuerte de la categoría. ¿Casualidad? Pues para un escenario como el descrito, seguramente los astros tengan que alinearse a la vez que un eclipse de Sol ciega el Planeta, pero el resultado es fruto del trabajo y el esfuerzo. No en vano, Bautista, Faubel y Gadea, también lideran el Mundial.

Pedrosa se cae del podio

El castillo de naipes se vino abajo en la última vuelta. Dani Pedrosa realizó una remontada de libro de cabecera, magistral. Engulló a sus rivales desde la 16ª posición para en sólo 12 vueltas alcanzar el liderato. Ritmo de ganador al que decidió poner algo de mesura aguardando el zarpazo final. Pero el sueño se desvaneció al mismo tiempo que daba con sus huesos en el suelo en la primera curva del último giro. La carrera la ganó Marco Melandri, escoltado en el podio por Casey Stoner (segundo) y Nicky Hayden (tercero).

Toda la emoción del mundo en la lucha por el triunfo, para regocijo de los aficionados. Pedrosa se mantenía tercero, como si analizara cada movimiento de sus rivales, buscando las fisuras por donde lanzar el ataque final. La última vuelta pareció ser el luego elegido para el duelo al Sol. Entonces, llegó la pesadilla para despertar de manera brusca y sobresaltada del sueño. En la primera curva de la última vuelta, Pedrosa se caía. "No suelo cometer ese fallo en la última vuelta. Soy humano, a veces también fallo. No entiendo bien por qué, pero me he caído y pido perdón a mi equipo y a los que han estado conmigo", explicaba el piloto de Honda. Campeón en la derrota, levantó su moto del suelo y la puso en marcha para acabar honrosamente decimocuarto.

Por delante, Melandri se hacía fuerte ante Stoner y repetía el triunfo logrado en Estambul la temporada pasada. Entonces fue a Rossi, hoy a Stoner. Ha llegado el cambio. Sobreviviendo a estos empujes, Valentino Rossi firmó otra gran remontada en su GP número 100. Tras cometer un fallo y caer hasta la 14ª posición, tiró de genio y figura para terminar cuarto. Un puesto por detrás, y aprovechando la estela del italiano, finalizó Toni Elías, al que la carrera se le hizo corta. Todo lo contrario que a Sete. La carrera fue eterna para él, líder durante las 11 primeras vueltas, pero que luego fue perdiendo posiciones hasta terminar undécimo.

Jorge Lorenzo también al suelo

Muchas veces criticado por su ímpetu y fogosidad, Jorge Lorenzo fue borrado del GP de Turquía en la primera curva después de que Shuhei Aoyama se lo llevara por delante. Fue el día de la familia Aoyama, porque su hermano Hiroshi ganó la carrera por delante de Héctor Barberá, que se vio perjudicado por un espectacular choque de carenados con Alex de Angelis.

Entre Barberá y De Angelis ya saltaron chispas en la vuelta 18, pero en la última, con cuatro pilotos en paralelo, buscándose la vida por el asfalto, en la curva 11, la más rápida del Mundial, el sanmarinés tocaba por detrás al español, zarandeándose sus motos de manera espectacular y escalofriante. Los dos consiguieron domarlas, Bautista a tiempo para afrontar la criticada 'S' y terminar segundo por detrás del indemne Aoyama. Curiosamente Lorenzo fue sancionado. El propio Barberá reconoció al finalizar la carrera que en las competiciones de éste categoría "se está entrando en un juego muy peligroso".

Finalmente Hector se tuvo que conformar con el segundo peldaño del podio, con A. Dovicioso cerrando éste.

Fuente: elmundo.es
 
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