José Ramón Rodríguez, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo V, ganó ayer la vigésima sexta edición del Rally «Villa de Tineo», primera prueba puntuable para el certamen regional que estuvo organizada por la escudería Tineo Auto Club. Rodríguez se presentó en la meta con una ventaja de casi 25 segundos sobre su inmediato perseguidor, que no era otro que Marcelino Hevia, que conducía un FIAT Punto Súper 1600

Tercero de la general de este rally, que constaba de ocho tramos cronometrados, fue el gallego José A. González Rantur, que entró en meta a más de un minuto del ganador. Rantur pilotaba otro Mitsubishi, éste última evolución, y ganaba la categoría de coches de serie, el conocido grupo N.
Esta edición del Rally de Tineo mantenía el mismo esquema de otros años, con ocho tramos de velocidad, los conocidos como Sobrado-La Mortera, Rindión, Francos y Piedrafita-El Rodical, que en total sumaban 91,4 kilómetros contra el crono, sobre un recorrido total de 228,3 kilómetros.
Las especiales cronometradas se repetían en dos ocasiones conformando dos secciones con parque de asistencia en el Ferial de Tineo.

La carrera comenzó siendo dominada por José Ramón Rodríguez, a la postre futuro ganador, que era seguido por Jorge López y Julio C. Castrillo, los tres sobre diferentes evoluciones de los Mitsubishi. López se hacía con el scratch en la segunda cronometrada y también en la tercera, y llegaba líder al final de la primera sección, con un ventaja de 10 segundos sobre Rodríguez. Antes de finalizar esta sección, M. Hevia marcaba un scratch en la segunda pasada por El Rindión.

Con López, ganador de las dos últimas ediciones como líder provisional, comenzaba la segunda sección, y primer golpe de teatro. El "Mitsu" de López se avería y Rodríguez toma el liderato, pero Castrillo marca dos scratch seguidos y le arrebata a aquél la primera posición. En esta segunda sección reaparece Félix García, hundido tras un largo pinchazo a la salida de El Rindión. Marca los dos últimos scratch de la jornada seguido por Castrillo y Rodríguez. Con la meta a la vista, la transmisión de Castrillo cede, y éste pierde una carrera que casi tenía ganada. Su puesto lo hereda José R. Rodríguez que gana esta carrera con el vetusto Evo V, empleando 24 segundos y 9 décimas menos que Marcelino Hevia, segundo en esta primera toma de contacto con el FIAT Súper 1600 que empleará en el Nacional. Finalizaron 59 equipos de los 89 que salieron.

Por otro lado, muchos fueron los problemas con el sistema de cronometraje que impidió fueran seguidos en directo por Internet. Hasta última hora del domingo fue imposible consultar los datos y además con graves errores.