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Jorge Lorenzo, la gran esperanza española en 250 c.c. |
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Jueves, 23_Mar_2006 |
 La categoría de 250 ha sufrido grandes cambios en 2006. El campeón, Pedrosa, y el subcampeón, Stoner, han dado el salto a MotoGP. Esto debería abrir el abanico de candidatos al título, pero hay un piloto que se ha encargado en pretemporada de convertirse en el rival a batir: Jorge Lorenzo
El mallorquín afronta su segundo año en el cuarto de litro y, a sus 18 años, parece haber alcanzado una madurez asombrosa. En su año de debut le pasó de todo: podios memorables, polémicas con otros pilotos, lesiones en su hombro... y hasta una sanción que le impidió correr en Malasia.
Este año ha cambiado Honda por Aprilia y está aún más fuerte. Durante la pretemporada se ha ido alternando con Alex de Angelis a la hora de realizar los mejores tiempos, aunque en los tests IRTA de Montmeló y en los últimos en Jerez el balear no dio opción a nadie. En el trazado andaluz, estuvo, incluso a punto de batir el récord de la ‘pole’ de Pedrosa. El cambio de marca parece haberle venido muy bien pues la moto italiana se adapta mejor a su estilo.
La sinceridad por bandera
Lorenzo siempre da que hablar. Desde sus inicios ha realizado declaraciones que asombraban casi tanto como su calidad sobre la pista. Este invierno, como no podía ser menos, ha llegado a declarar que es “mejor que Pedrosa” o que con Barberá, su compañero, “no me hablo”. Estas palabras siempre le ponen en una situación difícil, pero su sinceridad es parte inherente a su persona, con lo que sería difícil imaginar a ‘otro’ Jorge Lorenzo. Dani Amatriain, su mánager, ha tenido que poner paz entre sus pupilos y se avecina un año ‘caliente’ en ese sentido.
El número 1 de Aprilia
El Mundial, a priori, se presenta como una guerra fratricida en Aprilia. Es la montura que mejor va en este principio de año y la presencia de tres pilotos tan fuertes como Lorenzo, Barberá y De Angelis garantiza que la casa de Noale va a pisar el podio con mucha asiduidad este año. La duda podría surgir a la hora de saber a quién va a suministrar Aprilia el mejor material, pues los tres forman parte del equipo oficial. En teoría todos irán igual.
Los problemas de Honda
Si en Aprilia llegan bien a Jerez; Honda es el caso contrario. Los japoneses no dan con la tecla y no han dado la talla en pretemporada. Porto y Dovizioso, sus pilotos destinados a luchar por el título, no han visto, ni de lejos a los Lorenzo, Barberá y compañía. O solucionan sus problemas pronto o irán a remolque todo el año. Mejor para Jorge Lorenzo. |
