El español Fernando Alonso (Renault) sufrió muchos problemas en la sesión de clasificación final y mañana partirá desde la cuarta fila de la formación de salida del Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial, que se disputará sobre 56 vueltas al circuito de Sepang

Alonso, en la tercera y definitiva ronda de clasificación, en la que se enfrentan los diez mejores pilotos, tuvo primero un problema con el surtidor de gasolina, ya que en una primera vez no sabían si había inyectado o no combustible, por lo que tuvo que parar de nuevo y al final rodó con el doble de gasolina.

Luego también tuvo problemas con la centralita del coche, que enviaba órdenes erróneas al control de tracción del coche y eso le hizo perder dos segundos en relación a Fisichella y quedar relegado a la cuarta fila.

Alonso piensa que todos estos problemas pueden estar arreglados para la carrera y como puede reponer la gasolina utilizada en las 13 vueltas que efectuó en la tercera ronda, a razón de 2,80 kilos por vuelta (en total 36,4 kilos), la flexibilidad que tiene Renault para elegir la táctica es muy grande.

El campeón del mundo partirá desde la séptima posición, por el lado limpio de la pista, porque el Ferrari de Michael Schumacher, autor del cuarto mejor tiempo, partirá desde la decimocuarta plaza tras haber cambiado el motor de su coche.

Otros pilotos que perderán diez puestos, o retrocederán hasta las últimas posiciones, serán el compañero de Michael Schumacher, el brasileño Felipe Massa, que cambiará por segunda vez de propulsor en Malasia, el hermano de Michael, Ralf, que rompió el del Toyota en la segunda ronda, el brasileño Rubens Barrichello (Honda) y el británico David Coulthard (Red Bull-Ferrari).

Si la primera fila parece lógica con Fisichella y el británico Jenson Button (Honda), que seguramente perderá posiciones en la carrera como sucedió en Bahrein, el tercer puesto del alemán Nico Rosberg (Williams-Cosworth) es excepcional, por el rendimiento que está dando el joven piloto alemán.

Autor de la vuelta rápida en el Gran Premio de Bahrein, primer récord de juventud que arrebató a Alonso en el día de su debut, Rosberg, que superó a su teórico jefe de filas Mark Webber en la sesión de clasificación, aunque fuese por sólo 16 milésimas de segundo, también puede arrebatar al campeón del mundo una segunda marca, la del piloto más joven en el podio.

Alonso partirá detrás de los dos McLaren-Mercedes, el del colombiano Juan Pablo Montoya, quinto, y el del finlandés Kimi Raikkonen, sexto, a los que, dependiendo de la táctica, podría superar ya en la salida.

Como suele ser habitual, los McLaren-Mercedes serán los coches más cargados de gasolina y serán los que más tarden en parar a repostar, pero en esta ocasión habrá que ver si esta táctica es buena, si se tiene en cuenta que a la hora de darse la salida la temperatura ambiente rondará los 37 grados centígrados y la de la pista estará cercana a los 50, con lo que esto puede suponer para el rendimiento y deterioro de los neumáticos.

En un circuito donde Alonso ha conseguido la 'pole' en dos ocasiones y venció el pasado año, la victoria se le ha puesto muy difícil, pero no imposible. Peor lo tendrá, por ejemplo, uno de sus máximos rivales en la lucha por el título mundial, el alemán Michael Schumacher.