El nuevo monoplaza con el que la escudería italiana Ferrari intentará recuperar el liderato en la Fórmula 1 en el año 2006, debutó en el circuito de Fiorano, a los mandos del ex campeón mundial el alemán Michael Schumacher, en una sesión a puerta cerrada

El vehículo, que oficialmente será presentado a los medios informativos el 24 del presente enero, apareció pintado con los colores rojo y blanco, sin lucir los anagramas de los patrocinadores y con tan sólo el escudo Ferrari.

Schumacher, siete veces campeón del mundo, completó un total de 51 giros a la pista de Fiorano con el nuevo monoplaza de Ferrari, con el que tratará de recuperar, en 2006, el cetro que le arrebató la pasada temporada Fernando Alonso. Schmacher, que empezó la sesión a primera hora de la mañana, bajo el frío y una nieve fina, y prosiguió al comienzo de la tarde con una mejor climatología, vivió, incluso, el primer susto con el nuevo F2006.

Así, en la sesión vespertina, tras 45 vueltas, el monoplaza de Schumacher se paró en la recta que conduce a la curva parabólica. Ello motivó la intervención de los mecánicos, que llevaron al monoplaza a los boxes. Casi una hora después, volvió a salir a la pista.

Según algunas informaciones, no se habría tratado de un mero problema mecánico, sino de una prueba para consumir toda la gasolina y tener, así, una referencia sobre su consumo. Al final, Schumacher completó 51 vueltas, en las que realizó un mejor crono de 59"569.

Debido al anuncio de la llegada del mal tiempo, Ferrari ha aplazado hasta el próximo sábado 20 de enero las pruebas previstas para este martes en el circuito.