El piloto español probará durante los cuatro días, del martes al viernes, que su equipo tiene previsto permanecer en Jerez. Rodará las dos primeras jornadas con una versión limitada en potencia del viejo R25, antes de subirse al R26 de ocho cilindros y 2,4 litros. Eso sucederá el jueves, cuando el asturiano empezará a familiarizarse con las características de su nuevo monoplaza.

El italiano Giancarlo Fisichella y el finlandés Heikki Kovalainen, nuevo probador de Renault, rodarán dos días cada uno. Fisichella tendrá el honor el martes de realizar el debut en pista del R26, mientras que Kovalainen ensayará con el R25 de diez cilindros limitado electrónicamente en potencia. La escudería francesa tiene previsto realizar pruebas durante siete de las ocho semanas que faltan para que empiece a disputarse el Mundial.

Además de Renault, ocho equipos más se concentrarán en Jerez esta semana, todos menos Midland (antiguio Jordan). Algunos como Ferrari, Red Bull, BMW-Sauber, Toro Rosso y el propio Renault se quedarán hasta el viernes 13 de enero, mientras que BAR-Honda, McLaren-Mercedes, Toyota y Williams-Cosworth seguirán una semana más.

Presentaciones de los nuevos monoplazas

También esta semana empezarán las escuderías a presentar sus nuevos monoplazas para la temporada 2006. Toyota será el primero en hacerlo. Aunque el TF106 lleva en pista desde principios de diciembre, el nuevo modelo de la marca japonesa será presentado el sábado 14 de enero. La puesta de largo de Ferrari está prevista para el 23 de enero, mientras que Renault será uno de los últimos equipos en realizar la presentación oficial de su monoplaza. Será el 31 de enero en Montecarlo.

Red Bull y su filial Toro Rosso presentarán sus coches en marzo, pocos días antes del Gran Premio de Bahrein, primera prueba de la temporada. McLaren Mercedes y Super Aguri, el equipo japonés que aspira a ocupar la undécima fila de la parrilla de Fórmula 1, aún no han anunciado las fechas de presentación de sus bólidos.