Repsol YPF vuelve al Rally Dakar un año más y esta vez lo hace con grandes oportunidades de hacerse con la victoria en las categorías de motos y coches. Marc Coma y Stéphane Peterhansel son los máximos favoritos sobre dos y cuatro ruedas para alcanzar la gloria en Dakar. Pero tendrán a su lado otros pilotos con los que conforman una de escuadras más potentes de los últimos años.

La pasada edición del Dakar adquirió tintes trágicos para los participantes de la categoría de motos. Fabrizio Meoni y José Manuel Pérez “Carni” se dejaron la vida en África en sendos accidentes y eso afectó de forma definitiva al desarrollo de la carrera en sus últimas jornadas. Muchos piensan que un desenlace normal de ese Dakar hubiera coronado a Marc Coma, pero lo cierto es que el piloto catalán terminó en segundo lugar.

Este año nadie regatea a Coma los méritos para ser el favorito número uno a la victoria. Se ha proclamado Campeón del Mundo de Raids y ha completado una temporada espléndida. El piloto de Repsol-KTM llegará a la salida de Lisboa en el mejor momento de forma de su vida deportiva y podría lograr para España la segunda victoria en la historia de la prueba, tras la conseguida por Joan Roma en 2004.

A su lado contará con dos escuderos de lujo: Giovanni Sala y Carlo De Gavardo. El afable italiano ya fue decisivo en su primer año en el equipo, cuando cedió combustible en algunas etapas a Coma. Quizás en esta edición pueda disfrutar de mayor libertad para luchar por un puesto cabecero, gracias a la incorporación del chileno De Gavardo. El papel de ambos será vital para que Marc Coma esté en condiciones de asaltar el título.

Junto a ellos figuran Jordi Viladoms y Jordi Durán. Ambos forman el equipo Repsol-KTM júnior y emprenderán rumbo al Lago Rosa con el objetivo primordial de aprender y hacerse poco a poco a una carrera en la que la experiencia es muy importante. Para ello tendrán de su parte los grandes conocimientos de sus compañeros de la formación senior y la dirección de Jordi Arcarons.

Si el grado de favoritismo de Marc Coma en motos lo discute poca gente, el de Stéphane Peterhansel en coches es unánime. El piloto francés se ha hecho hasta la fecha con ocho triunfos absolutos en la aventura africana, seis en motos y otros dos en coches. Reemplazó a Ari Vatanen como “hombre Dakar” por excelencia y va camino de superar el récord de etapas ganadas del veterano finés. Uno de los escasos récords que le falta por añadir a su brillante palmarés.

El resto del equipo no desmerece la categoría de Peterhansel. Repsol-Mitsubishi mantiene a Joan Roma, Hiroshi Masuoka y Luc Alphand, la exitosa alineación que en 2005 obtuvo tres de las seis primeras posiciones de la general. Alphand fue segundo el pasado año y ello le hace claro favorito a pelear por el podio; Masuoka acumula dos victorias absolutas en el Lago Rosa, pese a que en 2005 tuvo que abandonar; y Joan Roma ejerce de alumno aplicado y ya ha obtenido sus primeros buenos resultados sobre cuatro ruedas, tras su espléndido debut de 2004 en coches.

Son, en definitiva, opciones variadas para la lucha por el éxito en Dakar. Nueve pilotos y cuatro copilotos perseguirán el sueño de la gloria en el Lago Rosa a partir del próximo 31 de diciembre. Y lo harán con los colores de Repsol YPF.

Fuente: repsolypf.com