No empezó mal el año con los resultados del Dakar, un segundo puesto de M. Coma y un cuarto de I. Esteve en cuanto a motos. En coches, N. Roma consiguió ser sexto en su debut en esta especialidad. Para el próximo año 2006, la participación española será la más numerosa, siendo el segundo país con más inscritos: 70 vehículos (30 coches, 39 motos y 8 camiones).
El análisis que aquí queremos hacer del año 2005 no puede comenzar de ningún otro modo si no es con el fenómeno Fernando Alonso. Este piloto de tan solo 20 años ha sido capaz de mover masas, que le acompañaron a todas y cada una de las pruebas por muy lejos que estuvieran. Hasta en China conocen lo que es escanciar una sidra.
Fórmula 1Fernando Alonso, con su fulgurante ascenso en su carrera deportiva, consiguió lo que todos deseábamos pero no esperábamos: el primer español campeón mundial de la categoría máxima de la velocidad automovilística, la Fórmula Uno. Comenzó la temporada dando los pasos firmes y con el pensamiento claro, aprovecharía cualquier oportunidad para hacer valer sus dotes al volante y llevar a lo más alto a su bólido. Y así fue, sus rivales tuvieron problemas uno tras otro y Fernando supo aprovechar lo que tenía aportando ese toque mágico para conseguir lo deseado.
RallyesTras la retirada de Carlos Sainz este campeonato tomaba otro cariz. Ya no tenía la emoción de ver a uno de los nuestros peleándose con el crono y los tramos. Para sorpresa de todos Carlos reapareció en escena para hacer, o devolver, un favor, que los de Citroen le requerían, con el fin de salvar el campeonato de marcas. Y cumplió, vaya si cumplió, que les pregunten cómo se logró éste campeonato 2005. Pero no todo iba a ser frustración, jóvenes promesas que ya se dejaban ver el pasado año, brillaron con luz propia. Dani Sordo, Javi Pons y Dani Solá son los exponentes de la renovación, del paso de la cantera, fruto de la gran afición española a esta disciplina, los que lucharon y que se tradujo en un campeonato mundial Junior por parte de Sordo. S. Loeb se impuso con autoridad en la mayoría de las pruebas, incluso en tierra, siendo el asfalto su terreno favorito y donde daba pocas opciones a sus contrincantes. Un merecido título que premiaba sus esfuerzos y buen hacer. En el ámbito nacional, nuestro paisano Alberto Hevia, conseguía, no sin sudores, alzarse con el campeonato después de duras pruebas y contratiempos.
MotociclismoDani Pedrosa en la categoría de 250 cc. ha sido nuestro héroe y el que ha conseguido salvar los honores que se perdieron en MotoGP. Este jovencísimo tricampeón, supo explotar su capacidad, tenacidad y concentración para analizar a sus contrincantes y en momentos en los que estaba realmente mermado físicamente, engañarles y conseguir hacer positivo este agravio. En la cilindrada de 125 cc., acostumbrados a tener varios pilotos luchando por hacerse un sitio en el cajón, en cada carrera, este año nos tuvimos que contentar con una victoria de Julito Simón y podios de Faubel y Olivé.
El campeón de esta disputada categoría fué el suizo T. Luthi. En MotoGP la estrella, como viene ya siendo habitual, fue el gran Valentino Rossi. Una vez más demostraba que bate todos los retos que le pongan por delante, consiguiendo que su Yamaha rindiera al máximo y que el que se esperaba fuera su máximo oponente, Sete, no consiguiera su propósito. El caso de Sete, sería para estudiar con detenimiento, pero el resumen es que le ha ocurrido de todo: problemas mecánicos, problemas físicos, creemos que incluso mentales y mala suerte, mucha mala suerte. El año que viene, el catalán cambiará de aires con una nueva marca, Ducati, y hará borrón y cuenta nueva en la búsqueda del título en la categoría reina. En el ámbito nacional, Mateo Túnez, Arturo Tizón y José D. de Gea fueron los campeones de las categorías de 125cc., Supersport y Extreme, respectivamente. La categoría de 125cc. fue la más reñida, decidiéndose en la última prueba disputada en Valencia.
SuperbikesPocas posibilidades para los nuestros en esta categoría. Troy Corser se alzaba por segunda vez con el campeonato de esta exigente modalidad. Ni Fonsi Nieto ni Jose Luis Cardoso tuvieron actuaciones relevantes. CircuitodeAsturias.com
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