"Después de la carrera de Suzuka, llegamos con toda la ilusión del mundo para intentar luchar por la victoria". De la Rosa, que marcó el mejor tiempo admitió no sentirse muy feliz ya que se acaban sus oportunidades.

Sobre el motor que estrena aquí, dijo: "De momento, no he notado nada con el nuevo motor, porque tampoco los viernes rodamos con todas las revoluciones. No estamos utilizando toda la potencia, lo haremos ya en la crono, esa será la prueba de fuego. Siempre reservamos el motor el viernes y en está carrera también, porque queremos tener todas las vueltas al máximo régimen en la carrera", añadió.

El trazado de China es uno de los más complicados del mundial y Fernando Alonso piensa que "el viernes, y después de haber rodado solo el año pasado, hay más problemas de lo normal, pero la pista no está en perfectas condiciones, aunque irá cambiando poco a poco al acumularse más goma de los coches y el domingo casi estará bien". Con respecto a la primera jornada dijo que "la primera sesión fue más difícil, intentando buscar otra vez los puntos de frenada, intentado hacerte otra vez al circuito. En la segunda sesión las últimas 15 ó 20 vueltas fueron ya muy cómodas e intentado hacer reglajes al coche".

Pedro de la Rosa, que una vez más ha logrado el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos libres, esta vez en el Gran Premio de China, confesaba al final de las pruebas que quería terminar la temporada con un buen sabor de boca. "Este Gran Premio era muy importante, no sólo porque el equipo se juega el Mundial de Constructores, sino también porque es mi último viernes. Aquí quería hacerlo mejor que en ningún otro sitio, acabar la temporada con un buen sabor de boca por lo que a mi trabajo respecta", dijo.

Pero el piloto catalán, que logró el quinto puesto en el Gran Premio de Bahrein, en el que condujo en sustitución del colombiano Juan Pablo Montoya, añadió: "Lo he conseguido, pero también es verdad que probablemente es el peor día de la temporada, porque soy realista y ya no queda más para mí. Ya no queda más para poder brillar en un Gran Premio. Es un jarro de agua fría".