"No me como la cabeza mucho. Lo que quiero es disfrutar en las dos carreras que quedan, ya que ya no me juego nada en el campeonato de pilotos, que es el que me importa. Hay que intentar también lograr el título de constructores, pero sabiendo nuestras limitaciones. El domingo los dos Renault estarán por delante de los McLaren, así que mejor situación que ésta, imposible", dijo.

Al comentar lo sucedido en la clasificatoria del sábado, en la que la lluvia comenzó a caer con fuerza cuando faltaban por salir los cuatro últimos pilotos, entre ellos él mismo, dijo: "Me hubiera gustado saber que iba a llover así para haber cargado mucha gasolina y mañana, en el gran premio, retrasar lo máximo posible el primer repostaje. Pero hay que poner la gasolina a la una menos diez, antes de que salga el primer coche, y ahí te quedas". "Seguro que en condiciones normales los dos Renault podíamos haber acabado en la primera línea, ya que (Giancarlo) Fisichella, que ya se encontró con mucha agua y acabó tercero a sólo una décima del primero, habría hecho la 'pole'. Ha sido una pena", agregó.

El español tendría la opción de cargar más gasolina con la penalización de tener que salir desde la calle de 'boxes', pero considera que eso sería "una locura". "Perdería muchos segundos; se sale con un coche muy cargado, y aquí se pierde alrededor de cuatro décimas y media o medio segundo por cada diez kilos de combustible. No podría adelantar a nadie y echaría a perder la carrera. Podría beneficiarme si sale el coche de seguridad, pero en condiciones normales no creo que esa sea la mejor opción".

El asturiano augura una carrera interesante: "Los tres pilotos que hemos hecho podio en las últimas siete u ocho carreras en condiciones normales saldremos los tres últimos, así que se abrirá el abanico a que tres pilotos nuevos estén en el podio. Nosotros trataremos de remontar desde atrás y acabar delante de los rivales pensando en el campeonato de constructores. Pero si conseguimos estar en el podio sería porque la carrera ha sido muy loca".