El piloto de Renault, donde cumple su tercera temporada con un coche oficial, sentenció el Mundial en el Gran Premio de Brasil, a falta de dos pruebas para la conclusión del campeonato y después de seis victorias, cinco segundos puestos y dos terceros en una campaña tremendamente regular.

El español sólo necesitaba subir al podio una vez más para apuntalar el título en el circuito de Interlagos, y así fue como ocurrió. Quedó tercero en una carrera dominada por los dos pilotos de McLaren-Mercedes, que arrebató a Renault el liderato en el Mundial de constructores.

Los 117 puntos del ovetense son inalcanzables para el finlandés Kimi Raikkonen, que tendrá que conformarse con el segundo subcampeonato de su carrera, dos años después del conseguido en 2003 a la sombra de Michael Schumacher.

Fernando Alonso no será el piloto más querido, el que más simpatías despierta dentro y fuera del 'circo', pero se ha ganado el respeto de todos con gran merecimiento. Aprovechó el desmoronamiento de Ferrari en una edición marcada por la nueva normativa, que otorgaba una importancia primordial a un aspecto antes secundario -la fiabilidad-, y se convirtió en la alternativa a Schumacher, ganador de siete títulos, cinco de ellos de forma consecutiva.

Y eso que la prueba brasileña, donde Alonso remató la faena, empezó torcida desde la salida. Giancarlo Fisichella, que partía en la tercera posición de la parrilla, se borró de la pelea sin presentar batalla y dejó a su compañero solo ante el peligro, a merced de los pilotos de McLaren. El italiano fue adelantado en la primera vuelta por Raikkonen, que de una tacada avanzó dos puestos al superar también al británico Jenson Button.

Alonso había ganado algunos metros en la salida, pero una colisión múltiple entre David Coulthard, Antonio Pizzonia y Mark Webber hizo intervenir al coche de seguridad. Juan Pablo Montoya, beneficiado por la neutralización de la carrera, volvió a pegarse al monoplaza de Alonso y, tras verse sorprendido en la reanudación, el español tuvo que dejar paso al colombiano. El asturiano, que había conseguido la quinta 'pole' de la temporada, se encontró de pronto con Montoya delante y Raikkonen detrás, pero no permitió que el finlandés le adelantara hasta la vuelta 22, en la que realizó su primer repostaje.

El resto de la carrera transcurrió sin movimientos entre los primeros clasificados. Montoya y Raikkonen retrasaron sus paradas en 'boxes' varias vueltas y lideraron la prueba hasta su conclusión. Alonso, que cruzó la meta a 24.8 segundos del ganador, no tuvo problemas para retener el tercer puesto y, al bajarse de su monoplaza, se fundió en un abrazo con Flavio Briatore, la persona que hace años pronosticó que Alonso sería campeón del mundo en 2005.