Japón no le gustaba para celebrar su séptima corona porque aseguraba que no tenía "mucho ambiente". Seguro que lo decía con la boca pequeña, porque humillar a Honda en su casa era un plato demasiado apetitoso. La afrenta estaba preparada: Yamaha celebró en la previa una rueda de prensa para explicar los intríngulis mecánicos de la nueva M1, todos los jefes de la marca de los diapasones estaban allí relamiéndose de placer, su equipo tenía preparada alguna… Pero en la vuelta 12, todo se apagó. Seguro que en Honda respiraron tranquilos. No habría humillación.
Melandri, Biaggi y Capirossi conformaban un triunvirato en pos de la victoria. A Rossi le costó horrores enlazar. El undécimo puesto de los entrenamientos no era una casualidad. Motegi no es 'santo de su devoción'. Décimo, séptimo, quinto, cuarto… ¡Al fin! Pero los nervios estaban en la cabeza, donde los errores se sucedían en una y otra montura. En la duodécima vuelta Melandri se equivocó, se salió del asfalto y probó la rugosidad de la tierra por unos metros. A continuación, Rossi intentó colarse por el interior en una curva a derechas y ambos se tocaron. Melandri cerró el hueco, Rossi entraba fuerte.
Apenas unos segundos antes, la suerte volvió a maltratar a Sete. Otro mono arañado en la ingrata tierra. Volvía a tocar terapia de grupo en el ‘box’ para dar esquinazo a la depresión. "Que termine este año…". Justo lo contrario debe pensar Carlos Checa, al que la evolución de los Bridgestone parece haberle venido de perlas, puesto que el cuarto puesto supone su mejor resultado de la temporada.
El sensacional fin de semana de Ducati lo completó Loris Capirossi. Se jugó la gloria con Biaggi y demostró que su montura era mejor. Con trallazos incluidos, logró la segunda victoria de la marca italiana en MotoGP y la cuarta en su trayectoria personal (la última fue en Cataluña, en 2003). Seguramente nunca olvidará este fin de semana: renovación con Ducati y victoria. En un Gran Premio protagonizado por ‘actores secundarios’, Biaggi se reivindicó en casa, con un segundo podio cuando su futuro está más en el aire que nunca. Tamada, ganador en 2004, compensó su año de lesiones (rotura de escafoides y operación) con un tercer puesto. En una carrera que siguió la tónica del resto de categorías, las caídas hicieron que terminaran la prueba sólo 11 pilotos. Entre ellos, Toni Elías, noveno y Rubén Xaus, décimo.
Categoría de 250 ccHiroshi Aoyama y Dani Pedrosa han sido los grandes héroes del Gran Premio de Japón. Hiro porque ha conseguido la primera victoria de su carrera en el Mundial ante una afición entregada a él y Dani porque, después de las tres caídas sufridas en entrenamientos, ha vuelto a demostrar su gran casta de campeón al no dar por perdido en ningún momento un podio que es para él una victoria personal.
Dani ha aguantado a pesar del dolor en el hombro izquierdo, que condicionaba su pilotaje en un circuito de fuertes frenadas como Motegi, mantenerse en un nutrido grupo de nueve pilotos desde el principio de carrera. En la vuelta 14 ha conseguido la vuelta rápida y a 4 giros del final se ha colocado en posiciones de podio. La batalla final con Dovizioso, Stoner, Takahashi, De Angelis y Lorenzo ha sido antológica, pero Pedrosa viendo que el de San Marino era más lento lo ha dado todo para superarle y acabar segundo.
Con este resultado, Dani Pedrosa aumenta hasta los 63 puntos su ventaja al frente del mundial de 250 cc. a falta de cinco carreras para su conclusión, mientras que Aoyama se sitúa cuarto.
Categoría de 125 ccMika Kallio (Red Bull KTM) ha resultado vencedor de una accidentada carrera de 125cc que ha tenido que acabar antes de tiempo después de un espectacular accidente en el que se han visto implicados Thomas Luthi (Elit Grand Prix) y Sergio Gadea (Master Aspar) justo en la recta de meta.
El suizo se ha ido por los suelos a seis vueltas del final y Gadea, que marchaba en un segundo grupo de persecución, no ha podido esquivarle y ha salido disparado por encima de la moto. Luthi sufre una dislocación del hombro y contusiones en los tobillos, mientras que Gadea ha salido mejor parado a pesar de la
espectacularidad del accidente.
Con este nuevo triunfo, Kallio recorta la diferencia con el líder del Mundial, Luthi, a tan sólo tres puntos. Gabor Talmacsi (Red Bull KTM) se mantiene en tercera posición a pesar de su abandono por caída en Motegi, pero ya a 44 puntos del piloto de Honda que encabeza la provisional.
Héctor Faubel ha conquistado su tercer podio de la temporada con la
tercera posición.
Sufrío una caída llevándose por delante a Melandri. Sete también se cayó.