Portada Noticias Fórmula 1 Nuevo reto para Javi Pons y el Xsara WRC

Nuevo reto para Javi Pons y el Xsara WRC

Jueves, 14_Jul_2005

Del 15 al 17 de julio, Javi Pons y su copiloto Carlos del Barrio, a los mandos del Citroën Xsara WRC del equipo OMV World Rally Team, estarán de nuevo en la salida de un rallye del mundial, en esta ocasión en el de Argentina este fin de semana El objetivo es finalizar entre los ocho primeros clasificados, lo que significaría sumar sus primeros puntos mundialistas a bordo de un vehículo WRC. Vados de agua, continuos saltos, tramos con enormes piedras y falta de vegetación... la 25ª edición del Rally de Argentina, novena cita puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2005, se mantendrá fiel a sus peculiares características destacando, como es habitual, la excelencia de su trazado y su bella orografía. El binomio de RACC Automóvil Club serán los únicos pilotos españoles que concurran a la prueba sudamericana y a buen seguro que recibirán el apoyo de los populares “tuercas” (nombre por el que se conoce a los aficionados argentinos) para llevar a cabo sus aspiraciones: “El objetivo es el mismo que en Grecia pero tenemos que dar una vuelta de tuerca más a nuestro rendimiento, es decir, intentar mejorar los tiempos y también consolidar el acoplamiento al Xsara WRC. La clasificación no importa tanto si logramos lo que pretendemos: afianzarnos en el mundial, aunque claro que nos gustaría finalizar en la zona de puntos. Hay que ser exigentes y progresar cada vez más. En Grecia finalizamos en 10ª posición y espero que ahora todo salga igual de bien. Lo más importante es que hay muy poco tiempo de diferencia con respecto a la última carrera, lo que nos viene muy bien para continuar con nuestro rodaje”, dice Javi Pons. El Rally de Argentina esconde una gran cantidad de pequeñas trampas que hacen, sin lugar a dudas, que la experiencia adquiera realmente un valor añadido a la hora de afrontar zonas susceptibles de peligro: “Argentina es una prueba que me encanta. El año pasado no pudimos finalizar la carrera pero ya pude comprobar la belleza y también los peligros de sus especiales. Confío mucho en el Citroën Xsara WRC ya que ha demostrado que uno de sus puntos fuertes es la fiabilidad”. Positivo estreno en Grecia A finales del pasado mes de junio, el piloto de Pink Fish efectuó en el Rally Acrópolis su debut con el Citroën Xsara WRC –preparado por Kronos Racing– del equipo de la petrolera alemana OMV. Todo era nuevo para Xevi y con el paso de los tramos fue adquiriendo más soltura y manejo al volante de su nueva máquina, concluyendo en una esperanzadora 10ª plaza de la general. Pons comenta: “La primera experiencia fue muy positiva y cumplí con los objetivos que había planteado el equipo previamente. La relación con todos fue muy buena, así como también con Carlos del Barrio. Logramos buenos cronos, a pesar del handicap que suponía ser uno de los primeros pilotos en pasar por los tramos, con lo que nos encontramos con demasiada arena que, además, patinaba mucho”. El joven piloto de 25 años continúa: “Pude comprobar el tremendo potencial que atesora el Xsara WRC. Estoy seguro de que será un coche muy agradable de pilotar en cuanto adquiera el feeling adecuado. Tuve dificultades en dominar bien las frenadas, pero todo es cuestión de acostumbrarse y poner el coche a mi gusto. En el Campeonato del Mundo hay mucho nivel entre los pilotos privados y además, en cada prueba siempre hay pilotos locales que van muy rápido. En cualquier caso, nada me asusta si realizamos un buen trabajo”. El Rally de Argentina cumple 25 años A bordo del Fiat 131 Abarth, el prolífico tándem formado por Walter Röhrl/Christian Geistdorfer se coronaron, en 1980, como los primeros vencedores del rallye argentino que, en su cita inicial, se disputó en la provincia de Tucumán. Ya desde 1984 (con la salvedad de 1992), la prueba tuvo en Córdoba su base de operaciones, manteniendo en la actualidad tal ubicación. Cabe destacar que en la pasada edición el bicampeón español –y Piloto RACC–, Carlos Sainz, obtuvo su última victoria mundialista en el Rally de Argentina, sumando su tercer triunfo en esta carrera, después de lograr el primer escalón del podio en los años 1991 y 2002. En la celebración de sus bodas de plata, el rallye tendrá en la ciudad turística de Villa Carlos Paz su centro neurálgico y comenzará el jueves, 14 de julio, con la clásica súper especial en el Complejo Pro Racing (3,02 kms). Durante el resto de etapas, los pilotos rendirán visita a los tres valles de la sierra cordobesa: Punilla, Calamuchita y Traslasierra, siendo en esta última zona donde se alcance la máxima altura sobre el nivel del mar: 2.200 metros. Al igual que el año pasado, se espera una gran afluencia de público al evento, que podría aumentar considerablemente ya que la fecha del rallye coincide con el período vacacional de invierno en Argentina. El 25º Rally de Argentina tendrá un total de 1.237,78 kilómetros de los que 359,83 serán de velocidad a lo largo de 23 especiales, en las que el Citroën Xsara WRC de Javi Pons estará a punto para que el español consiga el mejor resultado posible en su segunda participación en tierras argentinas y, también, con la montura de Kronos Racing.

 

< Anterior		Siguiente >