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La suciedad del asfalto y el peso penalizan a Alonso |
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Domingo, 19_Jun_2005 |
El italiano Jarno Trulli logró la 'pole position' en Indianápolis
El piloto de Toyota fue el más rápido en una sesión de clasificación en la que Fernando Alonso finalizó sexto y se vio superado por su gran rival de cara al campeonato del Mundo, Kimi Raikkonen, que saldrá desde la segunda posición. El alemán Michael Schumacher marcó el quinto mejor tiempo.
La tensión habitual de una sesión de clasificación pareció olvidada hasta que el colombiano Juan Pablo Montoya abrió el fuego al salir el primero. Hasta ese momento, especulaciones de todo tipo, amenazas de retirada y dosis de incertidumbre. Apenas una hora después, tras la primera batalla 'de las que valen', no se sabe quien es el piloto o la escudería más relajada.
A tenor de la clasificación, debería haber dos pilotos excecpcionalmente contentos. Obviamente, el italiano Jarno Trulli, que hizo la 'pole', con un sensacional registro y eso sí, una promesa de pasar muy pronto por boxes durante la carrera. Y esa situación es favorable a Raikkonen.
El finlandés rozó ser el más rápido, pero al final se tuvo que conformar con la segunda posición, todo un éxito teniendo en cuenta que el McLaren está siendo el coche más competitivo durante todo el fin de semana. Además, salir desde la primera línea supone una victoria moral sobre Fernando Alonso, relegado a la sexta posición en la parrilla y castigado en su 'crono' por una pista más sucia que la que tuvieron sus rivales y superado además por su compañero, Fisichella, previsiblemente más cargado de gasolina.
Y a la guerra entre Raikkonen y Alonso se quiere unir Schumacher. Quinto en parrilla, el alemán saldrá en paralelo con el español, muy seguramente será superado en la salida por el asturiano, pero puede tener una as en la manga con el que nadie contaba antes de desembarcar en Indianápolis.
Ese as, en realidad, sólo lo llevan seis coches (los Ferrari, Sauber y Minardi) y supone beneficiarse de unos problemas en los neumáticos -reconocidos por Michelín- que afectarían al resto de escuderías. Todas ellas piden que se cambie la normativa para poder ganar en seguridad tras el accidente de Ralf y así cambiar las gomas para la carrera, pero la negativa de los Schumacher y compañía podrían dar lugar a una carrera desangelda. De momento, Briatore ha amenazado con no participar. |
