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Viernes, 17_Jun_2005 |
El asturiano reconoce sentirse superado por la expectación creada en España, e intenta que sus visitas no sean conocidas.
Fernando Alonso es uno de los deportistas más populares, aunque la fama no le va en exceso. Reticente a conceder entrevistas y poco dado a abrirse ante los medios y dar a conocer su lado más personal, el líder del mundial de Fórmula Uno se ha visto obligado a aprender a convivir con su recién adquirida fama. En una entrevista publicada en el diario francés 'L'Équipe', el asturiano aseguró que sí le gustaría “poder satisfacer a todo el mundo”. Pero, “en España no dejan de requerirme. Es todos los días. Y a veces se trata de peticiones totalmente descabelladas”, destacó Alonso.
El piloto de Renault reside actualmente en la localidad británica de Oxford, ya que optó por marcharse de España en una huída desesperada por evitar el acoso y también para estar cerca de la factoría Renault. “En España ya no puedo hacer nada. Cuando voy, me traslado directamente del aeropuerto a casa de mis padres y de ahí no me muevo durante toda mi estancia”, explicó al rotativo galo. “De hecho, me escondo. De todo el mundo. De los fans que vendrían a sitiar la casa si supieran que yo estoy allí. Y hasta de la familia”, confesó Alonso. El piloto de Renault explicó que incluso intenta eludir la visita de sus primos, quienes interrogan a su madre con el fin de conocer las fechas en las que el asturiano tiene previsto viajar a su tierra natal. “Yo no he cambiado. Son los otros que me ven diferente”, aseguró.
Fernando Alonso se ha convertido en uno de los principales protagonistas de las páginas deportivas, algo que, si bien le priva de intimidad y le incomoda, a la vez, le resulta atractivo. “Me gusta ser el protagonista”, admitió el líder del mundial, quien explicó que “en el colegio me ofrecía como voluntario cuando la profesora necesitaba a un alumno para tal o tal otro ejercicio. Me gustaba que me vieran”. “Hoy en día me pasa igual: cuando estoy en mi vuelta de calificación, estoy contento de que la gente me observe, solo en la pista”, se sinceró Alonso, un gesto poco habitual en él ante los medios de comunicación.
Quizá este afán de protagonismo y esta necesidad de sentirse el centro de atención explicaría la afición del piloto español por deleitar a sus amigos con trucos de magia. “Empecé con esto de pequeño, con mi abuelo. Me enseñaba trucos con las cartas. Lo adoraba. Desde entonces, siempre he hecho magia. Aún ahora, los amigos que no saben qué regalarme, me compran libros de magia. Tengo a montones en casa”, recordó Alonso. “Como no tengo tiempo para practicar suficientemente, cuando preparo mis pequeños números elijo aquellos que son a la vez más simples y más espectaculares”, confesó.
Confesiones profesionales
El piloto de Renault goza ahora de fama y éxitos, pero no siempre ha sido así. Hubo una época en la que el actual líder del mundial vivía en el anonimato y su trabajo no era tan valorado y gratificante como ahora. “En 2002, cuando era piloto de pruebas de Renault, me sentía frustrado”, se sinceró Alonso. “Entonces tenía 21 años y flavio (Briatore) pensaba que no valía la pena precipitar mi carrera, que era mejor tomarse su tiempo. Sin embargo, lo que hice en 2003 (una victoria y dos 'poles') lo podría haber hecho en 2002”, aseguró.
Pese a la existencia de pequeñas desavenencias y disparidad de criterios, el piloto español aseguró que mantiene una perfecta relación con Flavio Briatore, máximo responsable de la escudería Renault. “Mi relación con él es un poco como con mi padre o con mi mánager. Es simple, directa. Todo lo que me pasa por la cabeza, se lo digo, lo hablo con él directamente, lo que sorprende a bastante gente”. Y es que son muchos en el mundo de la Fórmula Uno y, concretamente, en la escudería, que temen a Briatore. “A veces, cuando surge un problema en el equipo, la primera cosa que se escucha es: “Ah, va a haber que decírselo a Flavio”. Entonces yo ofrezco mis servicios: “Si queréis, me encargo yo”, explicó el piloto asturiano, orgulloso de su relación con el patrón del equipo líder en el mundial de escuderías, con el que Alonso ha prolongado su contrato hasta 2006. El piloto se siente muy a gusto en Renault,un equipo que demás le garantiza competitividad. “Soy muy afortunado por esta continuidad. Conozco al equipo y me siento como en casa. Pero un piloto lo que quiere es poder disponer del mejor coche y de Renault espero que sean competitivos y, de momento, lo son” |
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