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Michael y Ferrari sin rivales |
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lunes, 16_ago_2004 |
Partiendo desde la pole position, Michael Schumacher ha dominado de principio a fin el GP de Hungría y ha conseguido esta tarde su 12ª victoria de la temporada. Rubens Barrichello, por su parte, ha finalizado segundo y de esa forma ha hecho posible que la Scuderia Ferrari se haya proclamado ya de forma matemática Campeón del Mundo de Constructores por sexto año consecutivo.
La salida de este GP de Hungría ha marcado decisivamente el desarrollo de la carrera. Michael Schumacher y Rubens Barrichello han protagonizado una salida muy limpia, mientras que Fernando Alonso ha vuelto a demostrar su talento escalando desde la quinta a la tercera posición antes de llegar al primer viraje. Alonso, que la pasada temporada se adjudicó en este mismo circuito la victoria, no ha podido seguir el espectacular ritmo que han marcado los Ferrari a lo largo de las 70 vueltas de la carrera, pero sí que ha mantenido con comodidad su tercer puesto y ha sumado su cuarto podio del año tras finalizar a 40 segundos de Barrichello.
Juan Pablo Montoya también ha protagonizado una muy buena salida y hábilmente se ha situado en la primera vuelta en la cuarta posición al volante de su BMW Williams. Jenson Button, que no salió tan bien, se ha mantenido por detrás de Montoya durante toda la carrera, inquietándole en algún momento, pero el piloto de BAR no ha podido desbancar al colombiano. Montoya ha concluido cuarto, a 18 segundos de Alonso y con Button muy cerca por detrás de él.
Takuma Sato ha perdido muchas posiciones en la salida a pesar de que ocupaba el tercer puesto en parrilla. Sin embargo, el piloto japonés de BAR ha ido recuperándose a medida que transcurría la prueba hasta situarse sexto, posición en la que ha concluido justo por detrás de su compañero Button.
La séptima posición final en este GP de Hungría ha sido para Antonio Pizzonia, que de esta forma repite el resultado que consiguiera hace tres semanas en Alemania. A pesar de partir desde la sexta posición de la parrilla, el brasileño ha perdido algo de terreno en la primera vuelta, pero el hecho de ir con algo más de combustible que la mayoría de sus rivales le ha permitido recuperar posiciones antes del primer reportaje. En el tramo final de la carrera, Pizzonia ha presionado a Sato, pero a pesar de los tremendos esfuerzos del piloto de Williams, el japonés ha finalizado por delante.
El último punto ha sido para Giancarlo Fisichella en el Sauber Petronas. Fisichella salía desde la octava posición y ha hecho una carrera limpia, acabando en el mismo puesto. Su compañero Felipe Massa se ha retirado debido a problemas de frenos, pero saliendo desde el último lugar de la parrilla, Massa no tenía opciones a conseguir puntos.
David Coulthard ha presionado mucho a Trulli en las últimas vueltas, pero no ha podido conseguir puntos en un fin de semana pobre para McLaren Mercedes. El equipo escogió neumáticos que hubieran sido adecuados con mucho calor, pero no ha sido así y el equipo ha tenido problemas todo el fin de semana. Kimi Räikkönen llegó a rodar séptimo después de una buena salida, pero los problemas mecánicos le obligaron a retirarse al principio de la carrera.
Mark Webber ha acabado décimo en su Jaguar. Un choque en la primera vuelta con Ricardo Zonta no dañó su R5 y Webber pudo perseguir a Coulthard al principio, pero perdió unos 20 segundos debido a un trompo y el australiano no ha podido reducir la ventaja de Coulthard.
Olivier Panis ha acabado en 11º lugar en su Toyota. El debut de su compañero Zonta empezó con un trompo en la primera vuelta, al tocarse con Mark Webber, antes de que problemas mecánicos le obligaran a retirarse. No ha sido un buen fin de semana para Toyota que intenta desesperadamente encontrar un buen ritmo con su nuevo TF104B.
Nick Heidfeld ha sido 12º en su Jordan Ford, por delante de Christian Klien en el segundo Jaguar y el dúo de Minardi, Gianmaria Bruni y Zsolt Baumgartner.
El Gran Premio de Hungría del 2004 no ha sido una carrera muy emocionante. De hecho, es probablemente la más aburrida que se recuerda, sin embargo, aunque la carrera quizá no se recuerde durante mucho tiempo, es en la que Ferrari ha conseguido su sexto campeonato de constructores consecutivo. |
