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F. Alonso: “Siento una gran frustración” |
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Lunes, 13_Jun_2005 |
Cuando la carrera tenía buenas perspectivas, llegó el primer abandono del año para Fernando Alonso
Luego de un toque con un muro, debió retirarse de un Gran Premio que ganó su rival directo, el finlandés Kimi Raikkonen. Ahora, la ventaja en el campeonato entre ellos es de 22 puntos.
Alguna vez tenía que suceder y fue en Canadá. Cuando Fernando rodaba bajo una tremenda presión al ser perseguido por Montoya en esa primera parte de la carrera, después del abandono de Fisichella, pero al aumentar el ritmo, frenó demasiado tarde y los muros, que en Canadá son muchos, no le perdonaron. Fue el primer abandono del año.
La salida vio a los dos coches del equipo Renault hacerse con las dos primeras plazas. El de Fernando se llegó a calar brevemente en la misma, pero pudo recuperarlo y ambos coches superaron sin inconvenientes a Button y Michael Schumacher. Mas tarde, Fernando, que era más veloz que Fisichella, acosaba al italiano pero no le superó hasta después de su primera y única detención en boxes, en la vuelta 23, en donde incluso la manguera del reportaje no funcionó perfectamente y perdió algo de tiempo, lo mismo que con Coulthard, quien antes de entrar a los garajes, que le retrasó varios segundos. Fisichella, con graves problemas hidráulicos, se retiró y Alonso heredó la cabeza de carrera.
Allí comenzó una nueva carrera para el asturiano, que comenzó a ser alcanzado poco a poco por Montoya, quien de milagro no le superó en la detención en boxes. El colombiano apretó mucho y allí sobrevino el error de Alonso, quien después de tocar el muro, decidió abandonar. Los daños habían sido muy grandes y el eje trasero había sido el precio mas caro que debió pagar por ir deprisa.
Tras la carrera, Fernando contaba así lo sucedido en el Gran Premio de Canadá:
“Siento una gran frustración. Todo empezó mal desde la salida, allí se me caló el coche y luego lo recuperé, pero perdí un poco y no pude hacer la misma salida que Fisichella. Luego, iba mas rápido que él, peor no pude adelantarle, porque en la parada en boxes la manguera no entró bien a la primera, y antes, Coulthard me había hecho perder tres segundos”.
“Le di al muro porque frené demasiado tarde, perdí el control del coche, y traté de volver a la pista lo antes que pude, porque Montoya estaba detrás, y por el afán de tirar y tirar, porque el equipo me estaba presionando mucho, tiré demasiado”
“Estamos como antes de Nurburgring, y si en esa carrera nos lo dio la buena suerte, aquí se los ha devuelto, porque ha tenido suerte y podía haber acabado cuarto o quinto sin ningún problema. Así no se hablará más de la suerte que tuvimos en Nurburgring”. |
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