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Fantástico inicio de Loeb, y Sainz |
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sábado, 04_jun_2005 |
Como ya sucediera en los tres últimos rallyes disputados, Sébastien Loeb y Daniel Elena han completado hoy un excelente inicio en Turquía
Al volante de su Xsara WRC, el dúo francés ha sido el más rápido en siete de las ocho especiales cronometradas disputadas hoy y han concluido la etapa con una cómoda ventaja al frente de la general.
En su reaparición a los mandos del segundo Citroën, Carlos Sainz y Marc Martí están muy bien posicionados guardando las espaldas de sus compañeros y en disposición de sumar una buena cantidad de puntos para el Mundial de Constructores.
"Todavía restan 200 km cronometrados por delante, así que no tengo intención de cantar Victoria todavía," decía Guy Fréquelin, que sin embargo estaba encantado. "Lo que sí puede destacar es el excelente trabajo que han hecho hoy nuestras dos parejas de pilotos. Sébastien ha atacado como en él es habitual, pero también ha sabido sortear las situaciones complicadas, como por ejemplo en la ES4. Y debo reconocer mi admiración ante lo que Carlos ha hecho. Sólo ha necesitado una especial para encontrar su ritmo. Pero tampoco debería sorprendernos, sabemos que es un auténtico competidor. Simplemente me gustaría decir que estoy encantado de verle tan feliz…"
El programa de esta primera etapa constaba de tres bucles de especiales, y cada uno de ellos con sus particularidades. En el primer bucle (ES2/3), Sébastien ha demostrado que el hecho de salir en primer lugar a las especiales no iba a ser un problema demasiado importante tras las intensas lluvias caídas esta semana.
Pero el panorama ha sido otro bien distinto en la primera crono del segundo bucle (ES4), cuando Seb ha tenido que marcar una trazada sobre 12 km de pista totalmente embarrada. "La pista estaba cubierta por una gruesa capa de barro que además se metía en el dibujo de las ruedas y las convertía en ‘slicks'. El coche se deslizaba sobre el barro sin previo aviso, como si hicieras ‘aquaplaning', o como un tobogán cuando intentabas ir más lento…Me concentré al máximo para no cometer ningún error."
Tomando la salida en decimotercera posición, Carlos Sainz perdía algo de tiempo encontrando sus sensaciones al volante. A la conclusión de la ES1, que acababa con tres pinchazos, dos en las ruedas delanteras y otro en una trasera, pero con el sistema ATS de Michelin funcionando perfectamente, el español era 10º, pero en cambio han finalizado la etapa en la 5ª posición. "No ha sido un día fácil para mí. Mi posición de salida ha provocado que me encontrara con numerosas y grandes piedras sobre las especiales. He ido cogiendo mi ritmo poco a poco y adaptándome a los neumáticos Michelin, que son nuevos esta temporada; la adherencia que proporcionan es excelente. La dirección del coche también es algo distinta a lo que estaba acostumbrado. También he ido haciendo algunos ajustes en el coche respecto a los reglajes de Loeb para adecuarlo a mi pilotaje y hacerlo más preciso. En cuanto a la elección de neumáticos, la diferencia de 24 minutos entre la salida de Seb y la mía ha hecho que en el último bucle me encontrara con más lluvia que él, así que probablemente tendría que haber tallado algo más mis gomas. Pero dicho esto, estoy muy satisfecho porque creo que estoy bien posicionado para ayudar a Citroën…" |
