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Miércoles, 01_Jun_2005 |
El resurgimiento de Nick Heidfeld en Williams ha hecho nacer las suposiciones de su posible pase al equipo Ferrari, donde en 2006 se convertiría en compañero de Michael Schumacher
Este rumor ha sido puesto en evidencia por el rechazo del actual segundo piloto de equipo de Maranello, Rubens Barrichello, de aceptar en religioso silencio el adelantamiento sufrido en Mónaco a manos del Campeón del Mundo.
De esta forma, y aceptando una de las teorías, el brasileño, después de la llegada de Heidfeld a Ferrari podría entrar rápidamente en BAR que se encontrará huérfana de Button, el cual, después de que su actual equipo no pueda cumplir con la cláusula condicionada a su posición en el Mundial de Constructores, está prácticamente en manos de la "Corte" de Sir Frank para 2006.
Por otra parte, Williams se encuentra ante la situación de seguir aceptando las críticas por bajo rendimiento del equipo que le viene haciendo llegar Mario Theissen y ante el panorama de tener que compartir motores con Sauber. Todo indica que, más allá de una simple cesión de motores a Sauber, BMW podría estar interesada en colocarse paulatinamente en el papel de constructor y su primer paso sería introducir a Theissen dentro del equipo suizo de Peter Sauber.
Sería el momento entonces de que Williams confirmase el rumor que existe en el paddock según el cual, su equipo podría abrazar los motores Toyota y los neumáticos Bridgestone. Un desafío importante pero por el que la casa japonesa podría obtener los beneficios de contar con otro equipo de punta para acompañar a Ferrari en el trabajo de evolución de sus neumáticos y poder hacer frente a la actual superioridad Michelin. |
