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Viernes, 27_Mayo_2005 |
En este trazado alemán, Fernando Alonso seguirá defendiendo este fin de semana su liderato.
Las colinas de alrededor del circuito de Nurburgring fueron testigo de numerosas batallas. Muchas de ellas durante la cruenta segunda guerra mundial, y otras sobre una pista de carreras. Estas, fueron en el legendario trazado de más de 22 kilómetros de largo en el que la F1 corrió hasta el año 1976: el legendario Nordschleife. Pero en aquel año ´76, como muchos recordarán, Niki Lauda tuvo su brutal accidente y se decidió desistir del viejo Nurburgring por su excesiva peligrosidad.
Y desde 1984, la F1 y Nurburgring tienen un nuevo trazado. Muy moderno para su época, fue el escenario de varias carreras de F1 que se llamaron de diferentes maneras: GP de Europa o de Luxemburgo. Pero es desde 1998 que el GP de Europa se corre aquí, y para los alemanes, es la segunda carrera de casa, ya que el GP de Alemania se corre en el circuito de Hockenheim en el mes de Julio.
Fernando Alonso, después de los problemas de neumáticos de Mónaco, a causa de los cuales estuvo a punto de perder el cuarto puesto final y debió dejar su lugar en el podio en favor de los dos pilotos de Williams, se ha mostrado optimista ahora que vuelven los trazados normales, como es el nuevo Nurburgring, una pista sin demasiadas complicaciones aunque para nada fácil, con varias curvas peraltadas y traicioneras.
Aquí, en el año 2003, Alonso resistió ferozmente a David Coulthard durante gran parte de la carrera y llegó cuarto delante de Michael Schumacher, quien le alcanzó en la parte final de la carrera cuando remontaba posiciones. El año pasado, Alonso sufrió problemas en la dirección que le provocaron una desagradable sensación de incertidumbre durante toda la carrera y al final, se las arregló para llegar en quinta posición.
Este año llega como líder del campeonato y con la total seguridad de que saldrá de este circuito como tal, aunque la ventaja que posee también le permita hacerlo – cualquiera sean los resultados – en el próximo GP de Canadá. Volver al camino que lleva al podio es la senda que Alonso quiere y debe retomar. Y ese camino no es difícil de encontrar para el piloto español.
Sus reflexiones a su llegada a Nurburgring fueron las siguientes:
“Nurburgring es un circuito donde hemos ido más o menos bien siempre, y creo que aquí lo podemos hacer bien. Tenemos aquí motor nuevo porque ha acabado aquí el ciclo de dos carreras del anterior, por lo tanto no creo que haya problemas de fiabilidad. Tendría que ser un fin de semana bueno para nosotros, y el podio es nuestro objetivo prioritario”.
“Tenemos un nuevo morro y un nuevo suelo, una mejora aerodinámica que ya teníamos en Mónaco pero allí es difícil sentir nada relacionado a la aerodinámica, porque es un circuito mas mecánico y de pilotaje. Aquí se deberán sentir mucho más esos cambios. Vamos a ver si estamos mas cómodos con el coche”.
“Nuestro coche, si en algo se caracteriza es en que desgasta poco los neumáticos, así que lo que vimos en Mónaco no creo que sea algo habitual. Sabemos muy bien lo que pasó allí y no estoy preocupado por ello”.
“El nuevo sistema de calificación que se estrena en esta carrera, no creo que ayude a nadie, sino que será para todos igual. Quizás en algunos circuitos beneficie a alguien, pero en otros no, así que no hay que buscarle ningún entresijo a este tema”. |
