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Michael Schumacher irá a por todas en casa PDF Imprimir E-Mail
Miércoles, 25_Mayo_2005
La séptima y octava posición final hablan por si mismas de los problemas que la Scuderia Ferrari tuvo en Mónaco en la sesión de calificación y de la poca fortuna que les acompañó en carrera Sin embargo, el ritmo de carrera demostrado por los Ferrari en Montecarlo fue bueno y el equipo italiano está listo para afrontar este próximo fin de semana un nuevo reto, el GP de Europa en Nurburgring.

El principal problema con el que se está encontrando la Scuderia en las últimas carreras es el nivel de competitividad de sus neumáticos Bridgestone en la vuelta de calificación. Una vez ese problema quede solventado, los ‘bólidos rojos’ demostrarán que su ritmo de carrera es lo suficientemente bueno como para optar a ganar carreras otra vez.

Sin embargo, después de haberse disputado ya seis carreras y restando 13 para la conclusión de la presente temporada, Ferrari sólo es quinto en el Mundial de Constructores con un total de 21 puntos, 14 menos que su rival más inmediato, BMW Williams. Michael Schumacher dejó muy claro en Mónaco que piensa emplearse a fondo en todas las careras y afronta con muchas ganas la cita de Nurburgring, un circuito en el que el equipo espera que las cosas vayan mejor que en Montecarlo.

Michael Schumacher:
"Sólo puedo repetir una vez más que mientras haya la más mínima posibilidad seguiré forzando al máximo. Tirar la toalla no va conmigo. Y no se trata de una frase hecha, sino que es mi filosofía. Soy un luchador y pienso darlo todo hasta el final. Es lo mismo que si hablamos de un partido de fútbol, que dura 90 minutos pero en el que siempre hay tiempo de descuento e incluso puede haber prórroga."

"Naturalmente intentaremos llegar lo mejor preparados posible a esta carrera. Me encantaría poder solucionar nuestros puntos débiles. La calificación es nuestro talón de Aquiles en estos momentos y eso quedó claramente evidenciado en Montecarlo. Y es por eso que pensamos trabajar muy duro en ese aspecto. Si conseguimos mejorar en algo en calificación respecto a lo que sucedió en Montecarlo, entonces creo que tenemos opciones reales de seguir progresando y optar a ganar carreras. Obviamente espero que sea así. No olvidemos que se ha reconocido que nuestro rendimiento en carrera, dejando de lado la mala fortuna que nos ha perseguido, ha sido muy competitivo. Y en eso es en lo que nuestros seguidores deben creer y confiar. Creo que somos capaces de minimizar o hacer desaparecer la desventaja que tenemos en calificación ajustando la carga de combustible. Adoptar la estrategia idónea será crucial. En cualquier caso, competir en Nürburgring siempre es una gran experiencia para mí."
 
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