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Triunfo de Barros en Estoril |
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Lunes, 18_Abr_2005 |
Alex Barros (Camel Honda) ha sumado la victoria en el GP de Portugal
El piloto brasileño, que salía desde la pole position, ha aprovechado la caída a ocho vueltas del final de Sete Gibernau (Telefónica Movistar) para alzarse con el primer puesto.
El español había dominado la carrera desde la primera curva pero se ha ido al suelo en una zona de la pista muy húmeda que ha arruinado sus opciones para sumar su primer triunfo de la temporada y que le podía haber dado la llave del liderato en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Barros ha recogido el testigo para llegar primero con comodidad y subir hasta el segundo puesto de la clasificación en el Campeonato del Mundo de MotoGP. El piloto de Honda no ganaba desde el GP de Valencia en el 2002.
Valentino Rossi (Gauloises Yamaha) ha ocupado la segunda posición, seguido por Max Biaggi (Repsol Honda). La cuarta plaza se la adjudicado otro italiano, Marco Melandri (Telefónica Movistar), que obtiene otro excelente resultado en su segunda participación con Honda. El primer español en la clasificación ha sido Carlos Checa (Ducati Marlboro), que ha terminado quinto.
Desde las primeras vueltas, se han definido dos parejas de baile. Gibernau y Barros se han lanzado claramente abriendo una importante distancia con Rossi y Biaggi, que han rodado muy juntos durante toda la carrera pero que han protagonizado un duelo muy descafeinado por el tercer puesto.
En el noveno giro, los comisarios han mostrado bandera blanca, confirmando el cambio en las condiciones climatológicas y brindando la posibilidad a los pilotos de volver al box para cambiar de moto. Gibernau ha controlado desde la primera posición, manteniendo una diferencia que ha rondado siempre el segundo y medio de ventaja sobre Barros. Sin embargo, el piloto catalán ha besado el suelo a ocho vueltas para la conclusión, tras patinar en una curva del circuito muy mojada.
En 250cc. Stoner suma su primer triunfo en esta categoría.
El australiano ha sumado de esa forma el primer triunfo de su carrera en el cuarto de litro y el primero de la temporada para Aprilia. Stoner, que salía desde la tercera fila de parrilla, ha aprovechado un apretado final para llevarse el primer puesto. Andrea Dovizioso (Team Scot) ha conquistado su primer podio en la cilindrada en su segundo GP en 250cc, mientras que Randy de Puniet (Aspar Team) ha completado el cajón después de llevarse ayer la pole position.
Dani Pedrosa (Telefónica Movistar) ha terminado cuarto en la clasificación después de remontar y liderar durante algunas vueltas la carrera. El piloto español ha sufrido problemas con su visera desde el ecuador de la prueba y, condicionado también por el desgaste de las gomas, no ha podido luchar al final por estar en lo más alto.
En la categoría de 125cc. Faubel consigue el mejor resultado para los españoles con un segundo puesto.
Si en MotoGP y 250 cc la armada española naufragó en el asfalto de Estoril sin un solo podio, en 125 cc, el jovencito Héctor Faubel endulzó el sabor amargo español con un segundo puesto. El de Aprilia fue segundo en una durísima batalla en la que la KTM del finlandés Mika Kallio entró primera por un palmo.
A veces conviene dar un salto hacia atrás. No siempre quiere decir retroceder. Es bueno reflexionar para avanzar. Es el caso de Héctor Faubel. Tras dos temporadas con más pena que gloria en 250 cc., consiguió que Aspar le ofreciera una Aprilia oficial en el octavo de litro. Había que dar el paso para intentar encontrar en el bosque el esplendor. Su debut no pudo ser mejor, ya que, tanto en la parrilla como en la carrera, ocupó la séptima posición. En Estoril, salía desde la primera línea por primera vez en su carrera.
Su segundo puesto redime el mal sabor de boca que deja la actuación española. Confirma que es la punta de lanza patria en la categoría chica. Y pudo ser mejor si no fuera por la sangre fría que demostró Kallio. El piloto finlandés de KTM confirma la progresión y la puesta a punto que ya venía demostrando. El segundo puesto conseguido en Jerez era su mejor credencial. Su actuación sirve, además, para disimular una sonrisa en box de KTM. Su 'pole' era la segunda de la marca en un Gran Premio (la anterior fue de Stoner en Holanda).
Detrás de los cuatro primeros (Luthi y Lai rodaron en tierra de nadie la mayor parte de la prueba), un grupo de siete corredores luchaba por la quinta plaza. Entre ellos, Barberá, que al final fue séptimo, y Lorenzo, que acabó noveno. Pero el interés estaba en la cabeza. Faubel realizó su primera intentona en la vuelta 12, no pudo ser. En la 17º obtuvo premio. Rodó en cabeza 4 vueltas, hasta que en la 21ª Kallio recuperó su puesto. El español lo intentó en la recta de meta, pero el finlandés demostró frenar mejor. Así, la última vuelta. Los dos afrontaron la bandera a cuadros pegados, con Faubel al rebufo de Kallio. |
