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Arranca el Mundial más esperado

Viernes, 08_Abr_2005

Tras cinco meses de espera, ha llegado el momento de volver a la acción para la gran familia del Mundial de Motociclismo Atrás han quedado más de una veintena de días de entrenamientos, innumerables pruebas técnicas y una constante evolución de las motos hasta llegar aquí. Jerez abrirá por primera vez el Mundial de Motociclismo, lo que hará de este Gran Premio, ya de por sí uno de los más carismáticos del campeonato, una verdadera fiesta de apertura. La pretemporada ha sido larga para los pilotos Repsol, que llegan a esta primera cita en perfectas condiciones después de un invierno sin apenas incidentes. Max Biaggi fue el que terminó el año o comenzó la pretemporada de la peor manera posible: lesionado. En el mes de noviembre y durante unos entrenamientos con su moto de supermotard, el piloto italiano del Repsol Honda Team sufrió una seria lesión en su tobillo derecho, lo que le obligó a mantenerse apartado de los circuitos hasta finales de enero. Recuperado en un tiempo record de tan complicada lesión, Max demostró desde el primer día que se subió a su Honda RC211V que era uno de los firmes candidatos a disputar el título esta temporada. Arropado por HRC y situado en el equipo más laureado de los últimos tiempos, el piloto romano se ha mostrados como uno de los pilotos más rápidos a lo largo de estos últimos meses. Sólo su actuación en los últimos entrenamientos de Jerez, hace apenas una semana, aporta ciertas dudas a lo que pueda lograr Max este fin de semana en el Gran Premio de España. Después de ser uno de los más rápidos en Barcelona, la semana siguiente, en Jerez, Max nunca se sintió cómodo sobre su moto, lo que le acabó retrasando en la clasificación general al final de los tres días. Pero el potencial del piloto Repsol y de su equipo técnico seguro que le permitirán volver a mostrarse competitivo este fin de semana. Y mientras Max parece tener mucho trabajo por delante antes de que el domingo arranque la carrera de MotoGP a las 14.00 horas, su compañero Nicky Hayden llega a Jerez con la confianza de volver al escenario en el que, hace apenas una semana, pulverizó el record del circuito y marcó el mejor tiempo de todos los pilotos presentes. Con el ritmo mostrado por el norteamericano a lo largo de los tres días en Jerez y su impresionante registro, Hayden llega al primer Gran Premio como firme candidato al podio. Hayden, que a lo largo de la temporada ha ido de menos a más, está todavía en proceso de adaptación a su nuevo equipo técnico, aunque parece que le han sentado muy bien los cambios realizados al joven piloto Repsol. Nicky Hayden: “Estoy contento porque finalmente han terminado los entrenamientos de pretemporada y ha llegado el momento de enfrentarse a la realidad. Hemos pasado veintiséis días, a lo largo del invierno, trabajando en la pista con mi nuevo equipo para desarrollar la nueva moto. Han sido días muy duros, en los que hemos trabajado sin descanso para lograr que todo funcione correctamente. Fue realmente gratificante mostrarnos tan competitivos en el último fin de semana de entrenamientos previo al inicio del Campeonato, sobretodo en la pista donde se disputará la primera prueba del año. Sé que los entrenamientos no puntúan, pero fue fantástico dar una razón al equipo para sonreír. Siento que disponemos de un buen conjunto; todos hemos trabajado duro para comprender el comportamiento de la moto y del equipo. No queremos sorpresas este año; con tan sólo una sesión de calificación, debemos estar en buena forma y sobretodo ser muy rápidos, y creo que podemos lograrlo. Será una temporada muy emocionante y, cómo equipo, no podemos esperar más. ¡El espectáculo está ya aquí!.” Max Biaggi: “Estar aquí, por fin frente a la primera carrera de la temporada, es para mí un guiño del destino. La grave lesión que sufrí en el tobillo izquierdo puso realmente en riesgo mi carrera, pero me he recuperado perfectamente bien y a tiempo para el gran desafío. Ser piloto oficial de HRC significa dos cosas al mismo tiempo: un gran valor y una gran responsabilidad. Debemos regresar a lo más alto, pero para lograrlo no podemos dar nada por descontado. Diecisiete carreras son muchas y los rivales tienen afiladas las cuchillas. Pero tanto Honda como yo, de forma conjunta, podemos lograrlo. Sólo puedo garantizar una cosa, desde el primer Gran Premio hasta el último daré el 100%, incluso el 110%. Lo prometo.”

 

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