Dani Pedrosa dio un recital en el Gran Premio de Cataluña. El piloto de Honda ganó ante su público como le gusta: se puso primero en la recta de salida y se escapó y controló el vuelta a vuelta 

Valentino Rossi, protagonista de una sensacional remontada, y Casey Stoner le acompañaron en el podio. El italiano se mantiene al frente de la clasificación general, pero ahora su ventaja sobre el español es de sólo siete puntos.

Pedrosa, que partió de la segunda plaza de la parrilla, protagonizó una extraordinaria salida que le permitió abrir hueco desde las primeras vueltas y lograr una victoria incontestable. Fue el día soñado por Dani, capaz de gobernar la carrera desde el semáforo verde hasta la bandera de cuadros. En Montmeló, muy cerca de su casa, todos los elementos jugaron a su favor: los neumáticos duros de Michelin, el rendimiento de su Honda y su fino pilotaje. Los seis podios que lleva Pedrosa en las siete pruebas disputadas certifican su regularidad y avalan su candidatura al título.

250cc: Bautista pierde una trabajada carrera
Álvaro Bautista perdió una victoria que parecía cantada cuando tenía ya a la vista la bandera ajedrezada. El piloto de Aprilia se pasó de frenada en la entrada de una curva y fue superado por Marco Simoncelli, que no tiró nunca la toalla. Héctor Barberá completó las posiciones del podio, mientras que Álex Debón concluyó cuarto.

Héctor Faubel protagonizó su mejor carrera de la temporada y concluyó octavo, mientras que el líder del Mundial, Mika Kallio, se retiró con problemas mecánicos en su KTM.

125cc: gran carrera de Espargaró que hizo segundo
Pol Espargaró volvió a quedarse a un paso de su primera victoria en el Mundial.

El español sólo fue superado por Mike di Meglio. Tercero fue el actual campeón mundial, Gabor Talmacsi. Otros dos pilotos españoles, Joan Olivé y Nico Terol, se fueron al suelo cuando peleaban por el podio.

Di Meglio, empatado a puntos con Simone Corsi en el liderato del Mundial antes de la disputa de la carrera, encabeza ahora en solitario la clasificación del octavo de litro.

Espargaró, que salía desde la pole position, firmó su mejor registro en el Mundial, un segundo puesto, tras mantenerse en las primeras posiciones a lo largo de toda la carrera y verse beneficiado por la caída en la penúltima vuelta de Terol, que rodaba segundo e iba a por Di Meglio. El francés de Derbi fue el más listo de la clase. Supo colocarse en el grupo de cabeza y ganó la batalla psicológica al resto de pilotos.