Pedro de la Rosa nos comenta que el de Montreal es un circuito que "a nivel técnico es duro para el coche, pero físicamente fácil para el piloto", y que "permite adelantar en varios puntos", de ahí que espere un Gran Premio de Canadá muy entretenido

"Este circuito castiga mucho. En sus múltiples chicanes tienes que ser agresivo, frenando duro y tirándote pronto para comerte al máximo los arcenes interiores. Es el trazado más duro para los frenos de todo el campeonato, pero personalmente me gusta mucho", explicó el piloto probador de McLaren.

La séptima cita del Mundial llega a un recorrido en el que los coches emplean "la segunda carga aerodinámica más baja de la temporada detrás de Monza", según comentó el español, que no recuerda "un Mundial más apretado" a lo largo de su andadura en la Fórmula 1. "Las diferencias entre todos los equipos son mínimas, lo que da todavía más importancia a una buena clasificación el sábado. Esta temporada, para puntuar, no sólo hay que correr bien el domingo, sino que también necesitas tener un gran día el sábado", señaló De la Rosa.