Felipe Massa sumó en el Gran Premio de Turquía su segunda victoria de la temporada, aprovechando el primer puesto en la parrilla y la fortaleza de su Ferrari, el coche dominante del campeonato. Es el tercer triunfo consecutivo en este trazado y el cuarto del equipo italiano en 2008, sobre cinco carreras disputadas. Fernando Alonso mejoró en una plaza su posición de salida para terminar sexto, confirmando la progresión técnica de su bólido

Confirmada la mejora de su equipo, el R28 resistió sin los problemas de motor de Montmeló y sacó partido al mal día de Heikki Kovalainen para apresar uno de los seis lugares reservados de inicio por las máquinas de Ferrari, McLaren y BMW. Con la constancia que le caracteriza, no cometió errores y cumplió con la estrategia de un equipo Renault, resignado ahora a establecerse en la zona templada de la clasificación, a espera de nuevas evoluciones.

El español cumplió su objetivo del día: adelantar a Mark Webber. Se deshizo de él sin dificultades en la salida, acelerando desde la parte limpia de la pista. Unos metros por delante, los Ferrari y McLaren se mordían unos a otros. Massa resistió al frente, pero Hamilton devoró sin problemas a su compañero. Heikki Kovalainen pinchaba y no podía mantener el tipo ante el inglés, lanzado a por el liderato. Kimi Raikkonen, el líder del Mundial, perdió posiciones por unos instantes.

El arranque del Gran Premio de Turquía fue estresante, bajo un cielo plomizo que retuvo con esfuerzo la lluvia. Fernando Alonso se deshizo de Webber e incluso pudo con Raikkonen, que fue cerrado por Kovalainen.

Ya en la primera vuelta tuvo que hacer acto de presencia el coche de seguridad para poner orden después de un accidente entre Fisichella y Nakajima, que dejó KO a los dos. En el trajín, Kovalainen se vio obligado a parar prematuramente a arreglar el neumático en una maniobra que arruinó su carrera, a pesar de haber acariciado el sábado la 'pole position'.

Estabilizada la prueba, Lewis Hamilton comenzó su guerra individual contra Ferrari. El ex compañero de Alonso estaba ansioso por conseguir de nuevo la victoria, tras varios domingos de sinsabores. Su baja carga de combustible le permitió acosar a Massa hasta tumbarlo con un adelantamiento espectacular en la vuelta 23. Sin embargo, la estrategia de McLaren obligó a parar al británico en tres ocasiones, en vez de las dos de los hombres de Ferrari. Ahí, cuando Hamilton entró en el box en la vuelta 45, recuperó la corona Massa y a punto estuvo Kimi también de sobrepasar a Hamilton en el tramo final.