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 Colin Edwards dejó en anécdota su 'pole' tras ser rebasado enseguida por Pedrosa, Stoner y Rossi
El actual campeón del mundo no fue capaz de aguantar el ritmo del español y pronto quedó descolgado, Valentino sí recogió el guante y se preparó para el duelo. Honda contra Yamaha y Michelin contra Bridgestone. El mano a mano que se esperaba en 2007 se demoró un año, pero por este espectáculo mereció la pena esperar. Rossi alcanzó a Pedrosa y le pasó sin especiales problemas. El español optó por esperar su oportunidad, que no llegaría. Cuando restaban cinco vueltas para finalizar la carrera, Valentino fijó su mirada en el asfalto y apretó el gas a tope. Fueron tres vueltas increíbles, en las que 'sólo' aumentaba una décima por giro su diferencia con un también enfurecido Pedrosa, pero ahí se acabó la pelea. Dani se descolgó, aceptó el segundo puesto y se limitó a mantenerse en pie sobre una moto calzada con unos neumáticos destrozados. Stoner, lejísimos, se anotó un podio que sabe a derrota por la enorme distancia que separa en estos momentos a su antes invencible Ducati de Yamaha y Honda. Por su parte, Jorge Lorenzo, que corría con un tobillo fracturado, fue superado por varios pilotos casi sin darse cuenta en la arrancada. Una vez se calentaron los neumáticos de su Yamaha y su maltrecho pie, todo cambió. El balear escaló posiciones y acabó en un espectacular cuarto puesto, mucho más de lo que podía imaginar antes de comenzar la carrera. Jorge es sabedor de que un piloto debe pasar estas pruebas antes de estar algún día compartiendo la gloria con los Agostini, Nieto o Rossi; y el no comenzó en las motos para otra cosa que no fuera llegar a lo más alto.  250cc: Kalio supo aprovechar los errores de Bautista y Barberá
Mika Kallio aprovechó la debacle de los pilotos españoles en la carrera de 250 c.c. para adjudicarse su segunda victoria de la temporada y, de paso, reforzar su liderato en la categoría. El finlandés ganó por delante de su compañero en el equipo KTM, el japonés Hiroshi Aoyama, y del italiano Mattia Pasini, mientras que Álvaro Bautista se cayó cuando era líder y entró en meta duodécimo. El mejor español fue Álex Debón, quinto tras una gran remontada.
Inicialmente los más rápidos fueron Héctor Barberá, que ya había ganado en China en el año 2006, y el italiano Marco Simoncelli, precisamente los pilotos más rápidos en los entrenamientos libres matinales disputados bajo la lluvia. A ambos se unió un grupo intregrado por Bautista, los japoneses Aoyama y Yuki Takahashi y el italiano Pasini. Debón sufrió una caída y seguidamente protagonizo una remontada hasta la quinta plaza.  Iannone da la sorpresa en 125 cc.
El italiano Andrea Iannone sorprendió a los favoritos y se apuntó la primera victoria de su carrera deportiva. Mike Di Meglio y Gabor Talmacsi acompañaron al vencedor en el podio. El primer español fue Pol Espargaró, que cruzó la línea de meta en cuarta posición.
Con lluvia y el piso mojado, la carrera fue muy distinta a los entrenamientos. Sergio Gadea dijo adiós al poco de arrancar debido a los problemas en su moto. Pronto Iannone y Talmacsi se destacaron en cabeza. Espargaró y Di Meglio les seguían de cerca. El casi desconocido piloto italiano no se arrugó ante el campeón del mundo y logró soltarle de rueda. Pol Espargaró tuvo problemas y se dio cuenta que no merecía la pena arriesgar, sino aguantar una importante cuarta plaza. La segunda mitad de la carrera fue casi un paseo para Iannone, que celebró su triunfo con un impresionante caballito. Tras el GP de China, las clasificaciones quedan muy ajustadas y emocionantes de cara al próximo GP de Francia el 18 de este mes. |
