El R28 ya exhibe sus nuevas curvas, cambios aerodinámicos, para que Renault logre subir un escalón. Nelsinho Piquet ha sido el encargado de tomar las riendas del estreno, aunque por el momento, lo más apreciable es su cambio de formas en el alerón delantero

Y es que el brasileño ha estado toda la mañana del lunes a los mandos del R28. Probando la nueva estructura del R28. Ajustando las nuevas y visibles formas del tren delantero del monoplaza. La esperanza para el inminente GP de España, que se disputará la próxima semana en Montmeló.

Lo único claro es que el puente del alerón delantero se ha modificado para poder tener más agarre en la zona delantera, las líneas son más definidas que en la versión anterior.

De las novedades estuvo la presencia en pista de un McLaren, en manos de Pedro de la Rosa, que anticipó muchas de las cosas que veremos en 2009 (neumáticos lisos, aerodinámica mucho más sencilla...). La escudería angloalemana piensa ya en el futuro.

"Hemos corrido con poca carga aerodinámica y con los nuevos neumáticos. Ha sido una sesión buena y llegaremos bien a Barcelona. Aparentemente, hemos sacado buenas conclusiones, pero para las mejoras del año que viene", señaló el piloto español, que logró el tercer mejor registro del día. "Pensaba que BMW no estaría ahí. Esperaremos a ver cómo estarán todos los equipos en Barcelona, ya que se habla de que vendrán con muchas mejoras. Nosotros hemos hecho buen trabajo en la fábrica", añadió De la Rosa.