El equipo Ferrari ha presentado oficialmente esta tarde su nuevo monoplaza para la próxima temporada, el F2008 

Las primeras imágenes del coche muestran un modelo relativamente tradicional, con un alerón delantero y una parte trasera bastante convencional. Sin lugar a dudas, el modelo que ha presentado hoy el equipo italiano contará con importantes novedades aerodinámicas cuando el coche haga su debut en el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne.

Aldo Costa, director técnico de Ferrari ha explicado todas las nuevas modificaciones que se ha llevado a cabo en el nuevo coche. "Con el F2008 trabajamos principalmente sobre la aerodinámica, que es completamente diferente a la temporada 2007, pero hay todavía algunos elementos que son idénticos al F2007. Todas las superficies aerodinámicas, al completo, han sido puestas al día. También hemos hecho algún trabajo sobre la electrónica y los sistemas de control. Este año tenemos que usar un sistema central integrado y un MES (Mechanics and Electronics System). Hemos tenido que repasar la disposición electrónica del coche y tratar de adaptarlo para eliminar la ayuda a los pilotos, como el control de tracción y algunos otros controles. Hemos estado trabajando mucho sobre la caja de cambio, que este año, tiene que ser usada durante cuatro carreras consecutivas. Cambiamos sus dimensiones para alargar su vida, y hemos trabajado también sobre la suspensión del monoplaza, para mejorar la vida del coche en su conjunto", ha apuntado uno de los responsables técnicos de la “Scuderia”.

En el acto de presentación del nuevo F2008, el actual campeón del mundo, Kimi Raikkonen, también ha subrayado los importantes cambios que se han introducido para la próxima temporada como la desaparición del control de tracción electrónico, “por el momento estamos satisfechos de las reacciones del nuevo coche a las modificaciones aportadas. El habitáculo es más angosto y todo el monoplaza es más estrecho, es normal que tengamos que adaptarnos respecto a la pasada temporada", ha destacado el piloto finlandés de Ferrari.