Jorge Lorenzo se puso oficialmente a los mandos de la Yamaha de MotoGP. Tras el primer contacto que tuvo con la montura en el circuito de Almería, calificado de positivo por el piloto y el equipo, el bicampeón mundial empezó a trabajar de manera más seria en el circuito Ricardo Tormo con sus nuevos técnicos 

El malloquín, que tendrá como compañero de equipo a Valentino Rossi, aunque su moto equipará neumáticos Michelin y la del italiano Bridgestone, salió a la pista valenciana con un mono Dainese y un casco X-lite completamente blancos. Se mostró satisfecho, aunque reconoció que le falta todavía mucho para sacarle partido a la moto, algo que se notó a la hora de abrir gas y en las frenadas. "Me faltan dos segundos para llegar a mi nivel" señaló el mallorquín. Sin embargo, "tengo toda la pretemporada para matizarlo". El objetivo, obviamente, no era buscar tiempos, sino ajustar la moto a las dimensiones del piloto.

Elías sorprendió a todos

El que sí sorprendió a propios y extraños fue Toni Elías, que debutó con la Ducati del equipo de Luis d'Antin, la que ha pilotado Alex Barros esta temporada. Al de Manresa le bastaron tres horas de entrenamiento para ir más rápido que con la Honda que ha pilotado esta temporada, lo que deja las cosas claras. Al bajarse de la moto se declaró "encantado" con su rendimiento. Ojo con él, pues.

Además de Lorenzo se entrenaron en Cheste otros dos ex pilotos de 250 c.c., el italiano Andrea Dovizioso y el sanmarinense Alex de Angelis, ahora en las filas de Honda en MotoGP. Otro piloto de estreno era Randy de Puniet, que las últimas temporadas ha corrido con Kawasaki y ahora inicia una nueva andadura con la marca del ala dorada.

Pedrosa, con la nueva Honda

Honda, por cierto, también era noticia por la llegada de la nueva 800 c.c., con la que que han empezado a trabajar tanto los dos pilotos oficiales de la marca, Dani Pedrosa y Nicky Hayden, como el veterano probador Tady Okada.

El más rápido de la jornada fue, una vez más, Casey Stoner, que se permitió el lujo de rodar por debajo de la vuelta rápida de la carrera del pasado domingo. Logró un registro de 1:32.5 y dejó al segundo clasificado a 8 décimas. Está visto que el campeón del mundo no se cansa.

Faubel probó una 250 c.c.

Por otra parte, el subcampeón mundial de 125cc, Héctor Faubel, hizo una prueba con una moto de 250cc. "Aunque no es la moto que voy a llevar durante el año, me viene bien para coger ritmo", indicó el piloto valenciano.