orge Lorenzo lo tenía claro. En sus planes no estaba volver de Malasia sin el título del mundo y, cómo no, cumplió con lo prometido. El piloto español finalizó tercero en Sepang y desbordó la fiesta en su equipo 

Cualquier otro piloto habría salido a la pista con la calculadora sobre su moto, pero Jorge es distinto, no sabe especular.

Andrea Dovizioso arrancó con un sólo pensamiento: ganar y soñar. El italiano se destacó en las primeras vueltas y parecía que caminaría en solitario hasta el banderazo final, pero no pudo prolongar su soberbio ritmo y acabó engullido por el insaciable Lorenzo.

'Giorgio' dejó hacer a su rival. Primero permitió que se fuera aparentando conformismo y luego, cuando se cansó de ir a la rueda de Kallio, se lanzó a por él. Álvaro Bautista y Luthi se fueron a su rueda, pero ninguno consiguió alcanzar a Dovizioso. El segundo por no poder aguantar los registros de Lorenzo y el español porque rompió su motor.

Jorge tomó la primera posición pero su neumático trasero le hizo despertar. La goma, muy castigada tras el esfuerzo realizado, casi le hizo besar el asfalto. Dovizioso, que tampoco iba como para tirar cohetes, no encontró un ritmo ganador y, aunque volvía a comandar la carrera, observó a cada vuelta que el enemigo venía un poco más atrás de Lorenzo.

Las KTM de Kallio y Aoyama, arrastrando además a Barberá, volaban sobre Sepang y dieron caza al dúo de cabeza. Jorge no quiso entrar en la batalla y se dejó caer a la quinta posición. Sabia decisión.

El que no pudo desaparecer cuando Kallio tomó derrapando y muy colado una curva a izquierdas fue Dovizioso. El finlandés se llevó por delante al 'aspirante' y dejó el título en bandeja a Lorenzo.

125cc: Talmacsi vence pero tendrá que esperar a Valencia

El húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), en una carrera extraordinaria, se impuso en el Gran Premio de Malasia de 125 cc y redujo sustancialmente las posibilidades del español Héctor Faubel (Aprilia), tercero con problemas mecánicos, de ganar el campeonato del mundo.

La distancia entre el húngaro y el español es ahora de 10 puntos cuando queda un gran premio, 25 puntos en juego en la última carrera, la de la Comunidad Valenciana, el primer fin de semana de noviembre. Segundo en el circuito de Sepang fue el japonés Tomoyoshi Koyama (KTM).

El piloto magiar aprovechó un fallo del español, cuando comenzó a notar problemas mecánicos en su Aprilia, al final de la segunda vuelta para escaparse y realizar tres giros rápidos consecutivos para distanciar a Faubel y a Mattia Pasini (Aprilia) y romper a su favor la carrera.

Talmacsi, que es compañero de Faubel en el equipo que dirige el español Jorge Martinez, "Aspar", no salió muy bien, pero en el primer paso por meta ya era primero por delante de su máximo rival, de Pasini, del italiano Simone Corsi (Aprilia), el español Sergio Gadea (Aprilia), el alemán Sandro Cortese, Koyama, el británico Bradley Smith (Honda) y los españoles Pol Espargaró (Aprilia) y Joan Olivé (Aprilia).

Espargaró llegó a la curva inicial entre los primeros, pero se fue muy largo y se quedó, de momento, noveno.

El segundo giro iba a ser decisivo. Faubel, con Pasini detrás, se colaba un poco, empezaba a sufrir problemas en su motor y Talmacsi aprovechaba la circunstancia para empalmar tres vueltas consecutivas haciendo el mejor crono.

La diferencia entre el húngaro y sus dos perseguidores era ya de 2.347 en la quinta y, además, Corsi rebasaba al español, y éste se la devolvía inmediatamente.

Cabe destacar la remontada de Olivé. Encendido, Joan venía desde la décima posición y era sexto en la séptima. En ese giro la diferencia del líder ya era de tres segundos respecto al grupo de Pasini, Corsi, Faubel, Cortese, Olivé y Koyama, al que, posteriormente, llegaría Espargaró.

Faubel se peleó con todos tratando de salvar la segunda plaza, pero la moto no respondía. Se fue un poco, pero Olivé y Koyama volvieron sobre él. A tres vueltas para el final Olivé le rebasó y en la siguiente lo haría Koyama, que en una vuelta les metió un segundo.

Talmacsi, por delante, ya celebraba la carrera y medio título mundial, cuando Koyama sentenciaba la segunda posición en unos últimos kilómetros magistrales y Faubel luchaba con Olivé por la tercera arriesgando todo.

Espargaró se iba al suelo al final de la recta de salida cuando marchaba séptimo.

En Valencia, Faubel necesita 10 puntos de ventaja sobre Talmacsi, lo que lograría con un primer puesto y un cuarto del húngaro, o un segundo y un sexto, o un tercero y un décimo, o un cuarto y un decimotercero, o un quinto y un decimoquinto.

En cualquier caso el español tiene que entrar entre los seis primeros. Si es sexto Faubel, Talmacsi no debería sumar ningún punto para que el piloto valenciano ganara el mundial.

MotoGP: Otra victoria para Stoner

Casey tiene el Mundial sentenciado desde el Gran Premio de Japón, pero eso no le ha quitado el hambre por ganar.

Es injusto achacar a una mayor calidad de sus neumáticos la insultante superioridad con la que se ha paseado por el mundo en 2007, pero desde luego, Stoner tiene mucho que agradecer a la marca japonesa.

En Sepang, Casey fue el mejor durante todo el fin de semana, pero una genialidad de Pedrosa le arrebató la 'pole'. El australiano se tomó la venganza en la primera curva del circuito, cuando ya era primero tras superar a Dani en la arrancada.

En la primera vuelta quedó claro que éste tampoco iba a ser el gran premio de Rossi. Partía desde la novena plaza y su salida no fue especialmente buena. Sólo montada por el mejor piloto de la historia una Yamaha acabaría, hoy por hoy, dignamente un gran premio. En Malasia Valentino acabó quinto, enorme premio para su marca pero injusto para su talento.

Marco Melandri y Randy de Puniet se colaron en los puestos de arriba y realizaron su mejor carrera de la temporada. El italiano subió al segundo lugar del cajón y por un momento dio la impresión de que podía cazar al destacado desde mitad de carrera Stoner, pero quizá su conformismo le hizo no apretar.

A Dani Pedrosa, por enésima vez, le pasaron factura sus neumáticos, pero consiguió un meritorio tercer puesto. La temporada que está a punto de acabar no ha transcurrido como el español esperaba, pero sin duda que todo lo que ha sufrido en 2007 le habrá servido de lección.