Valentino Rossi se reencontró con la victoria en el Gran Premio de Portugal en una carrera apoteósica que estuvo a punto de ganar un valiente Dani Pedrosa, pero que finalmente acabó segundo 

l líder del Mundial, el australiano Casey Stoner, no fue esta vez rival para ninguno de sus dos máximos perseguidores en la clasificación y por ello tendrá que esperar una semana más para ver si se proclama matemáticamente campeón del mundo de MotoGP.

El circuito de Estoril vivió, de nuevo, una carrera histórica, casi como la del año pasado cuando Toni Elías ganó a Rossi in extremis, pero esta vez fue el italiano el que se impuso en la última vuelta, puso fin a la crisis más fuerte de su carrera deportiva y aplazó la consecución del título de Casey Stoner.

El australiano salió en cabeza con Pedrosa detrás y el estadounidense Nicky Hayden (Honda) y el italiano Marco Melandri (Honda), en tercera y cuarta posición, respectivamente. Rossi era quinto en las primeras curvas, pero en el paso inicial por la meta ya era cuarto tras Hayden.

En la tercera vuelta ya había dado cuenta de Melandri, y éste a su vez de Hayden. Los dos primeros, el australiano y el español, pusieron un segundo y medio entre ellos y el campeón italiano. Pedrosa rebasaba a Stoner en la recta principal del sexto giro, mientas que Rossi se pegaba a ellos y superaba al piloto de la Ducati oficial en la novena.

Duelo Rossi-Pedrosa

Pedrosa y Rossi se destacaban y Hayden daba la sensación de que cogería a Stoner, pero el de Ducati apretaba el ritmo ante la presencia del estadounidense de Honda e impedía que le diera caza. Daba la sensación de que el italiano estudiaba las debilidades del español y no tenía intención, de momento, de pasarlo.

A cinco vueltas para el final, Rossi superaba a Dani y éste se la devolvía inmediatamente al abrirse mucho su rival. Empezaba la verdadera batalla, cara a cara de los dos primeros, que recordaba la carrera del circuito checo de Brno en 2006, donde por primera vez mantuvieron solos un mano a mano.

A dos giros para el término, Rossi superaba de nuevo a Pedrosa, éste se la devolvía, y Valentino hacía lo propio para afrontar la última en cabeza y no dejarla hasta cruzar la meta. Rossi lo celebraba a lo grande y ponía fin a los peores meses de su carrera deportiva con el público, español en su mayoría, entregado, coreando el nombre de "Vale, Vale, Vale".

Dedicado a McRae

El italiano, por cierto, dedicó la victoria a Colin McRae, que falleció con su hijo de 5 años en un accidente de helicóptero. Rossi es un gran aficionado a los rallies e incluso ha participado en alguno en los últimos años. En el circuito de Estoril declaró que cuando era niño McRae era uno de sus ídolos.

250 cc: Remontada espectacular de Bautista para ganar en Estoril

Una mala salida de Álvaro Bautista en el circuito de Estoril le obligó a llevar a cabo una espectacular remontada para ganar con holgura la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de Portugal. Andrea Dovizioso fue segundo y el líder del Mundial, Jorge Lorenzo, que no quiso arriesgar pensando más en el campeonato que en la victoria en Estoril, fue tercero.

Bautista no salió bien y, aunque lo hacía desde la quinta plaza de la parrilla, pasó en decimocuarta posición por la primera curva y era duodécimo en el primer paso por la meta del circuito de Estoril. La habitual selección natural de esta categoría pronto dejó a Dovizioso y a Lorenzo en primera posición, pero con el transalpino escapándose del español, y con Héctor Barberá (Aprilia) tras él, pero perdiendo posiciones.

Mientras, el a la postre ganador iba dando cuenta, uno a uno, con su nueva Aprilia RSA del suizo Thomas Luthi (Aprilia), del sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia), del japonés Shuhei Aoyama (Honda), del hermano de éste, Hiroshi (KTM), del italiano Marco Simoncelli (Gilera), del español Julián Simón (Honda) y de Barberá.

Ante su afición, Bautista marcaba, sin piedad, una vuelta rápida tras otra hasta situarse detrás de Lorenzo hasta cogerle en la decimocuarta. En este momento, el líder de la clasificación daba caza a su vez a Dovizioso. En el decimosexto giro Álvaro rebasó a los dos. A Lorenzo al final de recta y a Dovizioso en la 'chicane'.

Dio la sensación de que Lorenzo podría entrar en la batalla con Dovizioso, pero el italiano mantuvo las distancias para descontar esos cuatro puntos a su rival en la lucha por el título. Los problemas en el motor que había tenido en los entrenamientos, de la máquina de Lorenzo le impidieron acercarse a la Honda del transalpino.

125cc: Faubel se impone a Talmacsi en la misma recta de meta

Héctor Faubel ganó el Gran Premio de Portugal de 125 c.c. disputado en el circuito de Estoril imponiéndose en la misma recta de meta a su compañero de equipo y líder del Mundial Gabor Talmacsi. Gracias a esta victoria, el piloto español se queda a cinco puntos del húngaro en la clasificación del campeonato. La otra gran noticia de la carrera fue el tercer puesto del jovencísimo Pol Espargaró, quien llegó a liderar la prueba.

Faubel se vengó de la derrota que sufrió hace quince días en el Gran Premio de San Marino. Faubel se cayó en Misano y se sintió perjudicado por Talmacsi, quien en una carrera le arrebató veinte puntos y el liderato del Mundial. Pero esta vez el español pudo con el magiar en los últimos metros de una carrera apasionante en la que otro español, Pol Espargaró, subió al podio por primera vez en su carrera deportiva.

Faubel salió bien y Talmacsi mal. El italiano Mattia Pasini (Aprilia), que había hecho la 'pole', fue el más rápido en la salida y encabezó la prueba con Espargaró segundo; el italiano Simone Corsi (Aprilia) tercero; Faubel cuarto. Talmacsi era octavo en la primera vuelta y enseguida comenzaba su recuperación.

Pasini, que lideraba contranquilidad la prueba, se fue al suelo. Corsi se ponía líder, con Faubel segundo y Talmacsi tercero. Pol Espargaró y Olivé se recuperaron y contactaron con los de cabeza. Espargaró pasó a Faubel en el decimoquinto giro y en el siguiente a Talmacsi. La emoción era máxima. Dos pilotos del mismo equipo luchando por el título y otro por ganar su primera carrera entrando, junto a Olivé y Corsi, en batería a final de recta.

Final apretadísimo