Casey Stoner (Ducati) consiguió en el Gran Premio de San Marino su octava victoria de la temporada, tercera consecutiva. El australiano ganó por delante de los dos pilotos de Suzuki, su compatriota Chris Vermeulen y el estadounidense John Hopkins, y deja virtualmente sentenciado el título mundial de MotoGP a falta de cinco carreras, ya que le saca 85 puntos a Rossi en la clasificación general

Brillaron Checa y Elías

El mejor español fue Carlos Checa, que acabó sexto, justo por delante del otro español 'superviviente' de la carrera, Toni Elías, que dio otra lección de pundonor tras la grave caída de Holanda.

La carrera duró cuatro vueltas, las que permaneció en pista Rossi, las que mantuvieron viva la esperanza de que alguien fuese capaz de cuestionar la hegemonía que a lo largo de toda la temporada está demostrando el piloto australiano de Ducati, que podría anticipar a japón, o incluso a Portugal, la consecución matemática de su primer título.

Desde el mismo momento en que se apagó el semáforo, Stoner se colocó al frente de la prueba y ya no se produjeron nuevos cambios, aunque sí muchos incidentes, como el que tuvo por protagonista a Pedrosa, quien dos curvas después de la salida ya estaba por los suelos al ser embestido por el francés De Puniet, percance en el que también se vio involucrado el actual campeón del mundo, el estadounidense Hayden, quien para evitar a sus rivales se tuvo que salir de la pista y cuando volvió era último.

Falló la Yamaha

Randy de Puniet y Daniel Pedrosa acabaron fuera de carrera, con el monumental cabreo del piloto español, lo mismo que sucedió algo después con el brasileño Alex Barros, quien rompió el motor de su Ducati, o Rossi. El siete veces campeón del mundo no salió bien, pero desde el principio se notó que algo no iba bien en su Yamaha. Aguantó el tipo como pudo hasta la cuarta vuelta, pero en la quinta el nuevo motor de válvulas neumáticas, que debía ser la solución a sus problemas, acabó por rendir el alma.

Fuera Rossi y Pedrosa, el resto del Gran Premio fue un paseo triunfal para Stoner, al que tampoco pudieron inquietar los dos pilotos de Suzuki, moto que funciona mejor cada día.

250 cc: Jorge Lorenzo apunto de sentenciar el título

Jorge Lorenzo acaricia el título mundial de 250 c.c. tras lograr en Misano su octavo triunfo de la temporada. Héctor Barberá acabó tercero y completó el éxito español en el circuito italiano. Entre ambos se situó el japonés Hiroshi Aoyama.

Lorenzo mantuvo durante casi toda la carrera un intenso toma y daca con su principal rival, Andrea Dovizioso, hasta que el motor de la Honda del italiano dijo basta. A falta de cinco carreras para el final, Lorenzo lidera el campeonato con 54 puntos de ventaja sobre De Angelis.

Aunque fue un calco de anteriores carreras, con Dovizioso intentando imponer el menor potencial de su Honda y Lorenzo esperando a exprimir al máximo el potencial de su Aprilia, en esta ocasión el argumento se vio modificado. Ya en los únicos entrenamientos oficiales que se realizaron es español  fue el más rápido, pero el italiano, muy cerca de él, no quería dejar pasar la oportunidad de ganar en casa y se situó al frente de la carrera tirando con fuerza, pero no pudo marcharse de sus rivales.

Caída y remontada de Bautista

Así transcurrió la competición hasta el noveno giro, sin apenas variaciones en el grupo, encabezado por Dovizioso pero con Lorenzo pegado a él. Tercero era Barberá, por delante del finlandés Mika Kallio, el japonés Hiroshi Aoyama, el también español Álvaro Bautista y el sanmarinense Alex de Angelis.

El primero en desaparecer de esa relación de cabeza fue Bautista, quien superó a Barberá para colocarse tercero pero acabó por los suelos. Con rapidez y determinación, el piloto de Talavera de la Reina cogió su moto y aunque el estribo derecho estaba roto y el freno trasero había quedado inservible, decidió continuar como pudo para lograr una espectacular -dadas las condiciones de la moto- octava posición, que le mantiene cuarto en la tabla de puntos del Mundial.

La situación en cabeza se iba clarificando y Lorenzo y Dovizioso se marcharon irremisiblemente de sus rivales, pero entonces se produjeron los primeros ataques del campeón, si bien el italiano no arrojó la toalla. Después de frenar los ímpetus de Jorge durante dos vueltas, Andrea acabó viendo con desesperación cómo el motor de su Honda se gripaba.

125cc: Pasini arrasa y Faubel pierde el liderato en una polémica caída

El piloto italiano Mattia Pasini (Aprilia) dio un recital en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de San Marino, que ganó por delante de Talmacsi, nuevo líder del Mundial, y Koyama. La prueba estuvo marcada por la polémica, ya que Simone Corsi y Héctor Faubel se fueron al suelo a dos vueltas del final cuando luchaban por el segundo puesto.

Tras Pasini, que se escapó a partir de la octava vuelta rodando a ritmo de récord, se formó un grupo que luchó por la segunda plaza. Todo hacía indicar que el líder del Mundial, Faubel, estaba esperando su oportunidad, pero al mantener la posición se encontró con que el italiano Corsi y ambos se fueron por el suelo. El español, con la moto ya inclinada, se encontró a Talmacsi por el interior y no pudo evitar la caída. La polémica entre ambos, que se juegan el título y son compañero en el equipo de Aspar, está servida.

Mattia no tuvo rival

Pasini, que había conseguido el tercer mejor tiempo de entrenamientos, salió como un disparo y ya desde el primer giro comenzó a mandar al frente de la carrera, si bien a su estela se fueron todos los protagonistas de la categoría, entre ellos los españoles Sergio Gadea y Pol Espargaró, protagonistas de una gran salida.

Fue en el octavo giro cuando Pasini dio un 'hachazo' y en apenas un par de giros se escapó en solitario en pos de su tercera victoria de la temporada, mientras que por la segunda posición se peleaban Corsi, Faubel, Talmacsi, el japonés Tomoyoshi Koyama y el checo Lukas Pesek, que dijo adiós a sus opciones al sufrir una caída. Poco después se retiraba con problemas mecánicos Pablo Nieto, que tuvo un fin de semana para olvidar.

Polémica maniobra

Poco después llegó el incidente que marcó la carrera: Faubel embistió por detrás a Corsi, que se había cerrado para cortar la trayectoria de sus rivales, y acusó de la caída a Talmacsi, que antes se había metido de forma agresiva por el interior. El húngaro salió con lance y sumó los 20 puntos de la segunda plaza, que le sirven para recuperar el liderato del Mundial con 10 de ventaja sobre Faubel.

Tanto el español como Corsi se levantaron e intentaron continuar, lo que sólo logró el primero, aunque tampoco le valió de mucho, ya que cruzó la meta decimoséptimo y, por tanto, fuera de los puntos.

De esa debacle el gran beneficiado fue Koyama, que entró tercero en meta, justo por delante de los españoles Gadea y Espargaró, mientras que Esteve Rabat y Joan Olivé también acabaron en los puntos al concluir undécimo y duodécimo, respectivamente.