Valentino Rossi ha sufrido problemas de tracción casi desde la salida del Gran Premio de la República Checa, una situación que lo ha mantenido en posiciones retrasadas y sin poder luchar con el grupo de cabeza, cruzando la línea de meta en séptima posición en una jornada negra para el Fiat Yamaha Team que veía como Colin Edwards caía en la segunda vuelta

Saliendo desde la segunda línea en sexta plaza, Rossi perdía una posición al apagarse el semáforo pero al final de la primera vuelta volvía a recuperar la plaza por detrás de Loris Capirossi. El italiano rodó varias vueltas a rueda de su compatriota, hasta que pudo superarlo en el octavo giro, pero ya entonces Rossi acusaba problemas de adherencia y no pudo apretar su ritmo. Unas vueltas después Chris Vermeulen le superó, al igual que Loris Capirossi. Randy de Puniet empezó a presionarle por detrás, lo que obligó a Rossi a desplegar todo su talento para mantener al francés a raya.

Una carrera muy complicada como el propio Rossi detalla: "Nos esperábamos una carrera difícil hoy porque sabíamos que nuestro potencial aquí no era demasiado alto después de dos días de entrenamientos. Sin embargo, ha sido peor de lo que creíamos. He intentado mantener mi ritmo, pero después de sólo siete u ocho vueltas el neumático empezó a patinar mucho en la banda derecha y de ahí en adelante no he podido dar gas.

Todo el fin de semana que intentamos encontrar más tracción. Hemos cambiado muchísimo la puesta a punto para intentar hacer funcionar el neumático, pero durante la carrera no había adherencia. Además, con la puesta a punto que he utilizado, he tenido que sacrificar parte de la velocidad de paso por curva y esto nos ha frenado. Hoy ha sido muy difícil. Al principio he podido rodar en 1'59s pero luego el neumático se ha ido abajo y lo único que he podido hacer es esperar que se acabara la carrera.

Ha sido dura la lucha con Capirossi al principio, en algunas secciones yo era más veloz, pero no podía pasarlo porque en la recta me dejaba atrás. Cuando lo he superado, se ha quedado pegado a mí y no he podido abrir hueco. He dado lo máximo; en ese momento no era muy rápido pero tampoco lento, pero cuando el neumático se ha agotado me ha pasado Vermeulen y Loris por segunda vez... Estoy decepcionado porque ni siquiera he podido luchar contra ellos hoy. Hacia el final he tenido que dar lo máximo para que De Puniet no me pasara, y por suerte lo he conseguido, pero estábamos muy lejos de una buena actuación. He intentado cambiar mi estilo de conducción para ver si ayudaba, pero ni así.

Ahora tenemos delante dos días de entrenamiento, pero realmente nuestra situación es bastante mala y tenemos delante varios problemas. Vamos a intentar mejorar esto en estas sesiones de estos dos días y dar con algo nuevo para las próximas carreras. A ver qué hacemos, pero va a ser difícil. Es un momento muy duro. Nos quedan seis carreras y debemos dar el máximo para poder volver a hacer buenos resultados."

Completando esta complicada jornada para el equipo Fiat Yamaha, Colin Edwards no pudo acabar la carrera, tercera vez que le ocurre siendo piloto Yamaha, cometiendo un extraño error en la vuelta dos, perdiendo el tren delantero. Volvió brevemente a la pista, pero no pudo seguir y se retiró en la siguiente vuelta.

"Aunque no salí mal -avancé un lugar-, no estaba a gusto," afirma Colin. "Estábamos probando un nuevo sistema de salida que ha funcionado muy bien, pero con el vaivén de la parrilla, he dejado el embrague un poco pronto, he perdido vueltas y he tenido que recuperarlas. Pero he apretado al máximo en adelante y había un par de sitios en los que sabía que podía adelantar bien, así que he ido a por De Puniet para probarme. Saliendo de la curva tres y entrando en la cuatro lo tenía a la vista, pero entonces he perdido el tren delantero y me he visto en el suelo. Hacía mucho tiempo que no me pasaba algo así, creo que es porque el neumático no había cogido suficiente temperatura; sólo era la segunda vuelta. He cometido un error y estoy realmente decepcionado, ahora tenemos trabajo importante por desarrollar en el próximo entrenamiento, a ver si en Misano tenemos un mejor fin de semana."

Davide Brivio, manager del equipo, analiza este Gran Premio de la Rep. Checa: "Es muy difícil dar con las palabras adecuadas para explicar lo de hoy. Con Valentino hemos tenido una muy difícil carrera, hemos hecho lo máximo con lo que teníamos. Desgraciadamente, Colin se cayó, cuando por la mañana se había sentido cómodo, y también es una lástima. Debemos seguir trabajando para mejorar la situación en la que nos encontramos. Tenemos dos días por delante para probar, probaremos nuevas piezas de motor y nuevos neumáticos. No vamos a bajar los brazos, por supuesto, y vamos a dar lo máximo. Volveremos a intentarlo en Misano."

Con la victoria del domingo, Stoner aumenta su ventaja sobre Rossi a 60 puntos y Edwards sigue séptimo con 93 puntos.

El paddock de MotoGP tiene una semana libre antes del Gran Premio de San Marino, cuando el mundial vuelve a Misano por primera vez en 14 años.