Sebastien Loeb se alzó con la victoria en el rally de Alemania, décima prueba del mundial, seguido del belga François Duval (Citroen) y el finlandés Mikko Hirvonen, que aprovecharon los problemas del finés Marcus Gronholm (Ford), mientras el español Xevi Pons (Subaru) abandonó

El interés de la última etapa estuvo en la figura de Duval, que comenzaba luchando por la tercera posición con el finlandés Mikko Hirvonen (Ford) y tras un dominio absoluto, marcando el mejor tiempo en todas las especiales disputadas, se acercó mucho al finlandés Marcus Gronholm (Ford) el líder del mundial, que al final se salió y finalizó cuarto, lo que supone un mazazo en sus aspiraciones en el mundial.

Con este resultado, 'Seb'continúa siendo el único piloto que ha subido a lo más alto del podio de Trier en las seis ediciones que la prueba germana ha formado parte del calendario, y gracias a la salida de Gronholm en el último tramo, le recorta cinco puntos en la clasificación del mundial y queda a ocho puntos.

La llegada del asfalto al mundial no ha cambiado mucho el devenir de los españoles. Xevi Pons tuvo que abandonar en el primer tramo por problemas de motor. Era octavo, justo detrás de su jefe de filas, el noruego Petter Solberg. Dani Sordo, con un problema de motor, ya dijo adiós a la competición el viernes.

Alemania es coto privado de Loeb. El francés consiguió aquí su primera victoria del mundial allá por 2002, y desde entonces, con ésta, suma treinta y tres y sigue aumentando el récord que él mismo tiene de triunfos en el mundial de rallys.

Agridulce sabor español

Los españoles bien, aunque no así sus máquinas. Pons tuvo que abandonar en el primer tramo por problemas mecánicos, cuando era octavo, por lo que podría haber sumado puntos. Este era su segunda prueba con Subaru, y mientras el coche se lo permitió, el español estuvo bien. Sordo abandonó el viernes, en la primera etapa cuando era cuarto y luchaba por la victoria.

En la lucha por el mundial, Loeb acorta distancias. Ahora queda a ocho puntos. Sordo al quinto puesto y cede ante Solberg. Por contra, en el de constructores, Ford aumenta la distancia con Citroen en un punto y la deja en cuarenta y uno. La próxima cita será en Nueva Zelanda, sobre tierra, entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre.