Después de superar el ecuador de la temporada y en espera del regreso de la competición el próximo 17 de agosto en el Gran Premio de la República Checa, es el momento de analizar lo que ha sido la primera parte del Mundial

Para ello, nada mejor que recurrir a ex pilotos de la talla de Ángel Nieto o de Álex Crivillé para descubrir las claves de este año.

La tecnología se ha convertido en un gran aliado de los pilotos, pero ha suscitado muchas polémicas en especial, el control de tracción, ya que, se puede considerar que va en detrimento del espectáculo. De todas formas, la reducción del cubicaje ha sido tomado como un acierto en beneficio de todos. “En todas las categorías hay espectáculo, pero la de 800 cc es la que está igualando más el campeonato que, al fin y al cabo, es lo que el público quiere”, asegura Emilio Alzamora.

Alex Crivillé apuesta por la eliminación del control de tracción lo que redundará en mayor espectáculo, ya que las motos de 800 cc “pueden ser muy divertidas”. Sito Pons recuerda que los avances tecnológicos, algo consustancial en la competición de motos, repercuten directamente en los modelos de serie, lo que beneficia a los aficionados y moteros.

Ángel Nieto estima que se está produciendo un cambio de generación con pilotos muy jóvenes pujando muy fuerte, caso de Dani Pedrosa o Casey Stoner, con 21 años los dos, “aunque sin olvidar a Rossi, que sólo tiene 28 años”. “Sin duda ya el año pasado empezó y creo que este año se está acabando de rematar. Es lógico y natural. Es ley de vida”, explica Jorge Martínez “Aspar”. La próxima temporada se prevé más juventud con Jorge Lorenzo, y Alex de Angelis “lo que va a marcar definitivamente el cambio generacional”, asegura Sito Pons.