Stoner intenta la escapada

Stoner tampoco defraudó. Desde el mismo momento en que se apagó el semáforo tiró con fuerza para abrir hueco, lo que consiguió a medias, ya que a su estela se situó John Hopkins,  al que seguía inicialmente a una discreta distancia el otro piloto de Suzuki, Chris Vermeulen, que había logrado la 'pole'.

Rossi dio cuenta en una sola vuelta, la cuarta, de Loris Capirossi, Marco Melandri y su compañero de equipo, Colin Edwards, y se situó sexto, con los dos pilotos de Honda delante de él. El que perdió posiciones rápidamente fue Vermeulen, que acabaría fuera de la pista tras un choque con De Puniet. El australiano pudo regresar y acabar la carrera último, mientras que el francés tendría que retirarse con su Kawasaki muy dañada.

Lorenzo se reencuentra con la victoria (250 cc)

Jorge Lorenzo dio otro de sus recitales en la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de Holanda y dejó claro que la caída de Donington fue un traspié que está ya olvidado. Tras él concluyeron los dos pilotos del equipo de Aspar, Alex de Angelis y Álvaro Bautista, que completó así el éxito español en el mítico circuito de Assen. Andrea Dovizioso, a priori el principal rival de Lorenzo en la lucha por el título, acabó cuarto, mientras que Héctor Barberá fue sexto.

Es la sexta victoria del mallorquín en la presente temporada, que celebró con otro de sus 'shows' (tomándose una tila con su doble). En los instantes iniciales fue Dovizioso el que tomó la iniciativa, pero pronto fue superado por Lorenzo, que se escapó en pos del triunfo. Por detrás llegó como un ciclón de Angelis, que superó a Andrea en la séptima vuelta y se acercó peligrosamente al campeón mundial, aunque éste supo controlar perfectamente la situación y administrar la renta de que dispuso.

Faubel hace segundo y sigue líder en el mundial (125 cc)

Definitivamente, la mala suerte de Mattia Pasini quedó atrás. El piloto italiano dio un recital en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Holanda y consiguió su segunda victoria consecutiva de la temporada. Tras él concluyeron los tres pilotos del equipo de Aspar, protagonistas de una sensacional batalla: Faubel, que es más líder del campeonato, Talmacsi y Gadea.

El final de la carrera fue emocionantísimo. Y no por la lucha por el triunfo, ya que Pasini entró en meta con 6 segundos de ventaja, sino por el 'barullo' del grupo perseguidor, integrado por seis pilotos, entre ellos los españoles Faubel y Gadea. La nota polémica la puso Talmacsi, que levantó la mano en la recta de meta, como si quisiera tocar el freno de la moto de Héctor...

Mattia no dio opción

Lo cierto es que Pasini no dio opción y después de conseguir la 'pole position' se marchó desde el principio en pos de su segunda victoria consecutiva. Ahí se acabó la carrera, pues con un ritmo constante y más alto que el de sus rivales, el piloto italiano se alejó irremisiblemente de todos ellos y nadie pudo cuestionar su triunfo.

El interés se centró en la pelea que libraron los seis pilotos del grupo perseguidor: Gadea, Faubel, Talmacsi, Corsi, Pesek y Kayama. Los adelantamientos se sucedieron hasta el final de la prueba, concretamente hasta la comprometida 'chicane' que ha decidido tantas carreras.

Gadea se quedó sin podio

Si bien Gadea fue el que más tiempo ocupó la segunda plaza, al llegar a ese punto del trazado fue superado por Faubel y por Talmacsi, que aprovechó la maniobra de Héctor para hacerse con el tercer peldaño del podio. Sergio, enrabietado, golpeó el depósito de su moto al comprobar que se se había quedado sin cajón, aunque al menos tiene el consuelo de situarse tercero en la clasificación del Mundial, tras sus dos compañeros de equipo.

Dos pilotos españoles más consiguieron entrar en los puntos, Pol Espargaró y Esteve Rabat, que finalizaron undécimo y decimotercero tras rodar en un nutrido grupo de pilotos que se fue desmembrando con el paso de las vueltas. Algo más atrás concluyeron Nicolás Terol, Joan Olivé y Enrique Jerez, en tanto que Pablo Nieto acabó tomando el camino de los boxes.