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Magnífica actuación de Loeb en MonteCarlo |
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lunes, 24_ene_2005 |
El Campeón del Mundo, Sebastien Loeb, ha dominado totalmente la 73ª edición del Rally de Montecarlo, ganando la prueba por tercera vez consecutiva. Aunque la victoria de Loeb no ha sido una sorpresa, el podio final sí ha sido inesperado. Toni Gardemeister (2º) y Gilles Panizzi (3º) han realizado una carrera inteligente, terminando en mejor posición de la que nadie creía posible.
Loeb, impresionante
Sebastien Loeb ha controlado la carrera, liderando la prueba desde el primer tramo hasta el último kilómetro. La única amenaza seria para el Campeón del Mundo fue su propio compañero, François Duval. El belga no tardó en aprovechar todo el potencial del Xsara y consiguió marcar tiempos muy rápidos desde el principio. Por desgracia, la carrera de François Duval acabó con un accidente, al cometer un pequeño error en una carretera resbaladiza. Los pilotos resultaron ilesos pero perdieron una gran oportunidad de conseguir puntos.
Manfred Stohl redondeaba el éxito de Citroën al acabar sexto al volante de un Xsara preparado por Kronos Racing.
Gran comienzo de los pilotos de Ford
Sustituir a pilotos como Markko Märtin y François Duval en Ford es una tarea difícil. Toni Gardemeister ha mantenido la sangre fría bajo presión y ha controlado su propio espacio sin preocuparse por los otros pilotos. El finlandés no ha tardado en sentirse a gusto con su Focus y conseguir excelentes resultados. Su buena actuación, junto con la mala suerte de otros pilotos, le han permitido colocarse en una soberbia segunda posición.
Roman Kresta tardó un poco más en familiarizarse con el Focus. El piloto checo necesitaba un periodo de adaptación antes de sentirse cómodo al volante de su nuevo coche. Finalmente encontró un buen ritmo e incluso marcó un “scratch” en la 12ª especial. Kresta ha acabado el rally en octavo lugar.
Mitsubishi cumple su objetivo
Mitsubishi tenía objetivos concretos para la temporada 2005. Su propósito era mejorar el rendimiento del Lancer WRC05 en la primera mitad de la temporada y conseguir subir al podio en la segunda mitad.
Gilles Panizzi lo ha hecho aún mejor al alcanzar el segundo objetivo del equipo antes de tiempo. El francés ha acabado en el podio este fin de semana en la primera carrera de la temporada. Además, Panizzi consiguió un “scratch” en la segunda pasada por la especial de Toudon - Saint Antonin. Un fin de semana de gran éxito para Panizzi.
Harri Rovanperä tuvo problemas para conseguir un buen ritmo al volante del Lancer. Además, al finlandés no le gusta mucho el asfalto y estará muy feliz de competir en las pistas nevada de Suecia en febrero.
Grönholm tiene problemas por culpa de los espectadores
Marcus Grönholm pasó la mayor parte del rally en segunda posición y estaba a punto de conseguir el podio. Por desgracia, los espectadores pusieron nieve en la carretera y al finlandés le tomó por sorpresa y dañó su 307 al golpear una roca situada al borde de la carretera. Al menos Marcus pudo terminar la prueba, pero perdió más de cinco minutos por este incidente.
Incluso con su talento, Markko Märtin no ha podido igualar el ritmo de su compañero, que tan bien conoce el 307. El objetivo de Märtin era ganar más experiencia al volante de su nuevo coche y acabar la carrera con un buen resultado. Martin lo cumplió al acabar en cuarta posición.
Solberg fuera de la prueba por la nieve
Petter Solberg se salió de la carretera en la misma capa de nieve donde chocó Marcus Grönholm. El noruego tuvo aún peor suerte, ya que no puedo finalizar el tramo.
A pesar de problemas con los frenos y malas elecciones de neumáticos en las primeras especiales del rally, Petter Solberg volvió con más fuerza que nunca en la segunda etapa. El piloto de Subaru luchaba con Gardemeister y consiguió superarle y colocarse tercero en la general. Solberg estaba a punto de conseguir acabar en el podio hasta que el incidente le dejó fuera de la prueba.
Stephane Sarrazin ha demostrado ser competitivo al marcar tiempos rápidos a pesar de su falta de experiencia en Montecarlo, que es uno de los rallys más difíciles de la temporada. El francés se salió de la carretera en la ES 6, arruinando sus posibilidades de conseguir un buen resultado.
Javi Pons y Juliá se estrenaron en Montecarlo con un Peugeot 206 WRC, aunque tuvieron que retirarse en la penúltima especial por una avería en el motor, después de zanjar los cuatro primeros tramos con los puestos noveno, duodécimo, undécimo y séptimo. "El viernes comenzamos bien, ayer mejoramos bastante y hoy ya estaba a tope. Veníamos a Montecarlo a practicar con un gran coche y aunque nos ha faltado un tramo y medio estamos contentos", declaró Pons tras confirmar su abandono.
Sordo por su parte finalizó en una meritoria decimoquinta plaza.
CLASIFICACIÓN FINAL
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroën) 4h.13:05.6
2. Toni Gardemeister (FIN/Ford) a 2:58.3
3. Gilles Panizzi (FRA/Mitsubishi) a 3:40.1
4. Markko Martin (EST/Peugeot) a 5:27.7
5. Marcus Gronholm (FIN/Peugeot) a 7:33.8
6. Manfred Stohl (AUT/Citroën) a 8:08.9
7. Harri Rovanpera (FIN/Mitsubishi) a 8:29.3
8. Roman Kresta (RCZ/Peugeot) a 9:18.1
9. Alexandre Bengue (FRA/Skoda) a 10:32.0
10. Antony Warmbol (ALE/Ford) a 15:09.1
15. Dani Sordo (Citroen C2) a 25:16 |
