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Portada  Noticias Motociclismo Rossi se reencuentra con la victoria
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Rossi se reencuentra con la victoria |
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Domingo, 03_Jun_2007 |
 Valentino Rossi (Yamaha) ganó la carrera de MotoGP del Gran Premio de Italia por delante de Dani Pedrosa y Alex Barros, que regresó al podio tras dos años de ausencia
Es la sexta victoria consecutiva que logra en el circuito de Mugello el piloto italiano, que además se sitúa a sólo 9 puntos de Casey Stoner, cuarto, en la clasificación general del campeonato. Toni Elías acabó sexto y Carlos Checa se cayó.
Todos las carreras de MotoGP disputadas en el trazado toscano desde 2002, cuando finalizaron las competiciones con las antiguas 500 c.c., han sido para Rossi. Con eso se dice todo. El piloto de Tavullia llegaba a la carrera con el agua al cuello, pues sólo había ganado una prueba de la presente temporada y la diferencia con el líder, el australiano Stoner, era cada vez más amplia.
Barros vuelve al podio
Rossi pronto acabó con cualquier ilusión de sus rivales de ganar la carrera. Apretó nada más tomar el mando de la prueba y estiró el grupo. Sólo Pedrosa dio la sensación de poder seguir al italiano, pero en la decimosexta vuelta la ventaja de 'Vale' era ya de casi un segundo. A partir de ahí se limitó a no cometer errores hasta sumar su segundo triunfo del año.
Por detrás, Barros rebasaba al estadounidense John Hopkins para ser cuarto y se iba a por Stoner, al que relegaría en la antepenúltima vuelta, en tanto que Elías hacía lo propio con Capirossi para situarse sexto definitivamente.
Con este resultado, Rossi recorta 12 puntos a Stoner, y ahora tiene 106 por 115 del australiano y 82 de Pedrosa, que es tercero delante de Melandri, con 68. Elías es octavo en la clasificación del mundial, un puesto por delante de Barros, que suma 43 por 45 del español.
Polémica victoria de Bautista en 250cc
 Álvaro Bautista consiguió en el Gran Premio de Italia su primera victoria en 250 c.c. tras un final polémico en el que se tocó con Jorge Lorenzo, que acabó en el suelo. El mallorquín, protagonista de una impresionante remontada desde el vigésimo lugar de la parrilla, se levantó y pudo entrar en meta octavo. Segundo fue De Angelis, compañero de Bautista en el equipo de Aspar, y tercero Héctor Barberá, que completó el éxito español.
Bautista, vigente campeón del mundo de 125 c.c., confirmó lo que ya se sabía: que el futuro es suyo. Ganó en su sexta carrera en una categoría nueva y no se arredró ante el vigente campeón mundial. El momento culminante llegó en la última vuelta, cuando los dos españoles marchaban detrás de De Angelis. Bautista se coló por dentro a Lorenzo en la curva de Poggio Secco en una maniobra arriesgada, los dos pilotos se tocaron y Jorge se fue al suelo. Parecía que De Angelis lo tenía todo a favor, pero Bautista apretó los dientes, exprimió su Aprilia y le quitó la victoria en los últimos metros al sanmarinense.
Podio para Barberá
La felicidad de Bautista en el podio contrastó con el enfado notable de Lorenzo, que contó con la 'ayuda' de Barberá, que superó 'in extremis' al que todos sitúan como principal rival de los españoles en la lucha por el título, el italiano Dovizioso.
Al final, Julián Simón entró séptimo, justo por delante de un enfadado Jorge Lorenzo, en tanto que Aleix Espargaró fue duodécimo. Se quedó fuera de los puntos Arturo Tizón, vigésimo tercero.
Doblete de Faubel y Gadea en 125cc
 Los pilotos españoles Héctor Faubel y Sergio Gadea, compañeros en el equipo de Jorge Martínez 'Aspar', consiguieron el doblete en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Italia, sexta prueba del Mundial, que se disputó en el circuito de Mugello. El tercer puesto final fue para Simone Corsi. La victoria, segunda de la temporada y cuarta de su carrera, le sirve a Faubel para auparse al liderato del campeonato.
En Italia también puntuaron otros dos españoles: el benjamín de la categoría, Pol Espargaró, que acabó noveno, y Nico Terol, duodécimo.
Faubel se vengó de la caída que sufrió hace dos años en el circuito de Mugello cuando acariciaba su primera victoria en el Mundial. Entonces Kallio se fue al suelo en la entrada de meta y arrastró con él a Héctor. Pero el valenciano se resarció haciendo la jugada perfecta: 'pole', victoria y liderato del Mundial. Gadea redondeó la alegría española remontando desde el vigésimo al segundo puesto.
Llegada no apta para cardiacos
Gadea fue superado por Faubel en los últimos metros de la carrera, cuando la moto de éste apareció sobre la línea de llegada como un misil y evitó que Sergio ganara su segunda carrera consecutiva.
La carrera fue apasionante desde el principio, porque pronto se formó un gran grupo con casi todos los pilotos favoritos. El japonés Tomoyoshi Koyama superó a Faubel, que salía desde la 'pole', y tomó el mando en la primera vuelta seguido por el británico Bradley Smith, el italiano Raffaele de Rosa, el italiano Mattia Pasini, vencedor hace un año en esta pista, y su compatriota Andrea Iannone. Gadea llegó a la primera curva decimoctavo, por detrás de Pablo Nieto, y en el paso inicial por meta ya era duodécimo.
Pasini tomó la cabeza y junto con Faubel y Talmacsi se fue un poco de los demás. El español luego reconocería que el ritmo del italiano hizo que les cogieran sus rivales. Por su parte, los otros españoles Joan Olivé, Nieto y Pol Espargaró eran decimotercero, decimocuarto y decimoquinto, aunque el primero se retiraba en la cuarta vuelta con problemas mecánicos en su Aprilia.
Caída de Pesek
La formación de cabeza aumentó y a Pasini, Faubel y Talmacsi se les unieron De Rosa, Iannone, Pesek, Koyama, Gadea, Corsi y, más tarde, el alemán Sandro Cortese. Los adelantamientos se sucedían en cada curva. Faubel tomó por unas vueltas la cabeza y su mejor ritmo hizo que el grupo se estirara, pero a los giros decisivos se llegó con todo por decidir.
En la penúltima vuelta los tres pilotos de Aspar pasaron primeros, con Faubel en cabeza. Sin embargo fue Gadea el que tomó el mando para afrontar las últimas curvas con Corsi pegado a él y Faubel y Talmacsi después. Héctor fue el más inteligente y esperó a la salida de la última curva para abrir gas antes y superar al italiano y a su compañero de equipo en los últimos metros y vencer su cuarto Gran Premio. La experiencia es un grado. Además, la caída en los últimos compases de Pesek le catapulta al liderato del Mundial, con 7 puntos de ventaja sobre Talmacsi. |
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