"Creo que España se siente orgullosa de tener dos españoles en el equipo McLaren-Mercedes, en primer lugar por Fernando, pero también por mí. A mí se me ve como a la persona que está ayudando a su héroe y al equipo para ganar. Entienden mi labor en el equipo y noto la respuesta del público", dijo en declaraciones facilitadas por la escudería.

Al describir cuál será su misión en el equipo durante el Gran Premio de España, que se disputa este fin de semana en el Circuito de Cataluña, De la Rosa dijo: "Mi labor en Barcelona es la del piloto reserva: estar preparado para sustituir a Fernando o Lewis (Hamilton) en el caso de que tengan algún problema".

Sobre lo que espera del coche, De la Rosa dijo: "No estoy seguro, pero espero que funcione bien. Tenemos que esperar y ver. Conocemos el circuito y tradicionalmente hemos sido muy rápidos en Montmeló, pero no puedo asegurar nada hasta que no comience la acción".

"El de Barcelona es para mí el circuito más exigente para el coche, tanto en cuanto al motor, la aerodinámica como al resto de la mecánica. Si el coche es rápido aquí lo será en cualquier otro sitio. Ya fuimos rápidos en Malasia, un trazado muy similar. Hemos trabajado muy intensamente", dijo.

El circuito de Cataluña, a juicio del barcelonés, "ha cambiado mucho tras la introducción de la nueva variante; ya no existen las dos curvas rápidas de la parte final que abría la entrada a la recta principal, lo que significa que ya no hace falta una configuración para ello. Ahora se puede adelantar en la parte final".

"El trazado se parece al de Malasia en muchos aspectos, ya que se necesita un conjunto muy fuerte. No es demasiado exigente para los frenos, pero sí lo es para todo lo demás. Hace falta un motor fuerte, ya que la potencia es especialmente importante en este circuito. También es necesario tener mucho efecto-suelo", agregó.