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Xevi Pons debuta al volante de un WRC |
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jueves, 20_ene_2005 |
La climatología inestable y las siempre sorprendentes carreteras de los Alpes franceses serán testigos, del 21 al 23 de enero, de la 73ª edición del Rallye automovilístico de MonteCarlo, primera prueba del Campeonato del Mundo de la especialidad en la que Xevi Pons, a los mandos de un Peugeot 206 WRC preparado por el equipo francés Bozian Racing, efectuará su debut en la presente edición del mundial formando equipo con Didier Auriol, Campeón del Mundo en 1994 y tres veces ganador en Mónaco.
Tras protagonizar un brillante final de temporada 2004 (con las victorias en Producción de Alemania y Córcega y el 6º puesto absoluto en Australia), el joven piloto de Manlleu, que cumplirá 25 años durante la disputa de la cita monegasca, afronta con mucha ilusión su segunda participación en una de las pruebas con más glamour e historia del campeonato: "Es mi primera carrera con un WRC y ya tengo ganas de que empiece el rallye. El objetivo que nos planteamos es terminar y adquirir experiencia con el coche. MonteCarlo es una prueba difícil, con nieve, hielo, asfalto seco... Hay que ir con calma y aprender cosas poco a poco”.
Pons comenta con sinceridad: "Creo que me va a faltar rodaje con el Peugeot 206 pero más ilusión que yo no la tiene nadie. La verdad es que si me dicen hace dos años que voy a correr con un WRC no me lo creo. Es un sueño hecho realidad. Hay que ver dónde estamos durante las dos primeras jornadas y, si me encuentro cómodo, el tercer día apretaremos un poco. Como es habitual, la monta de neumáticos será fundamental de cara a una buena clasificación”.
Toma de contacto con el 206 en Le Bugey
La primera toma de contacto con el 206 de Bozian Racing tuvo lugar a lo largo de dos días en los alrededores de Lyon, en la zona francesa de Le Bugey, donde Xevi pudo comprobar las prestaciones y rendimiento del vehículo. Pons comenta: “Probé el coche por primera vez en tierra y más tarde sobre asfalto. Es una de las últimas evoluciones del 206 de hace dos temporadas. La sensación que tuve es que no te da tiempo de pensar, vas muy deprisa sin enterarte y hay que estar muy concentrado. Al pisar el acelerador se puede comprobar su tremenda potencia, además de que se agarra muy bien y frena a la perfección. Soy consciente de que me tengo que adaptar y el objetivo de los test ha sido rodar los máximos kilómetros posibles y poner el coche a punto (reglajes de suspensión, neumáticos, etc.) para llegar de la mejor manera al MonteCarlo”.
Xevi Pons, que repetirá experiencia al volante del 206 WRC de Bozian en el Rally de México, tendrá como inseparable compañero en el baquet de la derecha a Oriol Julià, un aspecto que el piloto de RACC Automóvil Club valora de manera muy positiva: “Es muy importante que continuemos juntos por la experiencia que hemos acumulado durante el pasado año y por el feeling que tenemos dentro del coche. Sinceramente, estoy contento de tener a Oriol a mi lado una campaña más”.
Asimismo, la relación con los componentes del preparador francés va por buen camino: “Me he entendido muy bien con todo el equipo pero especialmente con uno de los ingenieros (que será el mío en la carrera). Me enseñó gráficas, cómo dar gas y muchas más cosas que han sido de gran ayuda. Puedo aprender mucho de él”, asegura el piloto del RACC.
La ascensión de Pons es meteórica. 2005 supone su tercera temporada completa en el mundo de los rallyes y a lo largo de estos años ha absorbido con gran eficacia todos los consejos que le han proporcionado. Sabedor de lo mucho que cuesta llegar alto, Xevi no descuida otros aspectos de vital importancia para un piloto que aspira a lo máximo en un futuro no muy lejano: “En estos momentos estoy entrenando muy fuerte físicamente. La musculatura, las cervicales y, sobre todo, la espalda ya que tenía algún problema al terminar la temporada pasada. Jaume Palau, mi preparador físico, me está ayudando mucho. Además, voy a clases de inglés 2 o 3 días a la semana para mejorar mi nivel".
El Rallye automovilístico de MonteCarlo tendrá un total de 1.356,83 kilómetros, de los que 353,07 serán de velocidad distribuidos en 15 especiales. Mónaco será, una vez más, el centro neurálgico de esta primera gran cita del mundial de rallyes 2005. La siguiente parada de Xevi Pons tendrá lugar, del 11 al 13 de febrero, en Suecia donde, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VIII preparado por Calm Competición, comenzará su participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción (Grupo N). |
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