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Resurge Rossi ante un motivadísimo Pedrosa

Domingo, 25_Mar_2007

Valentino Rossi ha conquistado con autoridad la carrera de MotoGP del Gran Premio bwin.com de España que se ha disputado este mediodía en el circuito de Jerez El piloto de Fiat Yamaha ha acabado así con una sequía de victorias que se había prolongado en los cinco últimos Grandes Premios y ha dado un importante golpe en el Campeonato que ahora lidera con 45 puntos. Dani Pedrosa ha batallado con la estrella italiana en la primera parte de la carrera pero ha cedido terreno gradualmente en las últimas vueltas, El piloto español se ha asegurado la segunda posición en el podio de Jerez por delante de Colin Edwards, el compañero de equipo de Rossi, que ha sido tercero. Pedrosa ha aprovechado la pole position y ha realizado una buena salida pero antes de concluir la primera vuelta ha sido adelantado por Valentino Rossi (Fiat Yamaha) que partía desde la 2ª posición. Por detrás, Colin Edwards superaba a Carlos Checa y estos cuatro pilotos se han constituido en el reducido grupo que comandaba la carrera en sus compases iniciales. El `Doctor´ha planteado desde los primeros momentos una carrera de ritmo trepidante con la intención de construir una ventaja al frente del grupo. Sólo Pedrosa y Edwards han podido seguir su rueda. Los tres pilotos han consolidado una ventaja de casi cinco segundos sobre un segundo grupo encabezado por el Campeón del Mundo Nicky Hayden y en el que circulaban también John Hokins (Rizla Suzuki), Marco Melandri (Honda Gresini), Toni Elias (Honda Gresini), Carlos Checa (Honda LCR) y Casey Stoner ( Ducati Marlboro). Jorge Lorenzo no da opción en 250cc. y Bautista sorprende El circuito de Jerez hirvió con la actuación de Jorge Lorenzo y Álvaro Bautista, primero y segundo en la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de España. Fue una de las pruebas más emocionantes que se recuerdan por la lucha que libraron por la victoria los dos españoles y el italiano Andrea Dovizioso, que al final acabó tercero. Álex Debón, que participó como piloto invitado, completó el éxito con su quinto puesto, por detrás de Alex de Angelis, mientras que la cruz de la jornada fue para Héctor Barberá, que se cayó cuando luchaba por los primeros puestos. Lorenzo tuvo que esforzarse al máximo para lograr su segundo triunfo de la temporada. Desde el principio quedó claro que no habría fuga en solitario del campeón del mundo, pues Dovizioso salió tras él como un poseso y le superó para que no pudiese escaparse como en Qatar. Al rebufo del italiano se formó un grupo peligrosísimo integrado por Barberá, Lorenzo, Bautista y De Angelis, quien desde la cuarta fila de salida supo remontar con rapidez. Dovizioso marcó el ritmo en la primera parte de la carrera, pero en el duodécimo giro pasó al ataque uno de los 'rookies' de la cilindrada, el talaverano Bautista, quien superó a todos sus oponentes y se puso líder. El que no pudo seguir el ritmo de la cabeza fue De Angelis, que acabó descolgado. Héctor Faubel sube al podio pero pierde el liderato del Mundial El piloto húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia) ganó la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de España al imponerse por milésimas al checo Lukas Pesek. Tercero fue Héctor Faubel, que de este modo pierde el liderato del Mundial en favor de su compañero Talmacsi, y cuarto el jovencísimo -quince años- Pol Espargaró. Sergio Gadea y Pablo Nieto concluyeron quinto y sexto. La carrera perdió pronto a su principal protagonista, el autor de la 'pole position', Mattia Pasini, que en la vuelta de calentamiento tuvo un problema con su Aprilia y regresó a los boxes empujándola, lo que le obligó a salir desde el último puesto de la parrilla. A pesar de todo, el piloto italiano protagonizó una excepcional salida que le llevó desde el último lugar hasta el décimo en el giro inicial, pero en su afán de contactar cuanto antes con la cabeza de carrera corrió excesivos riesgos y en el segundo giro se llevó por delante al británico Bradley Smith. Mano a mano Talmacsi-Pesek Por delante, era Talmacsi el que marcaba el ritmo y comenzaba a abrir hueco. El húngaro tardó sólo dos vueltas en marcharse de sus rivales, que en esta ocasión fueron Pesek y Faubel, mientras que por detrás de ellos se formó un quinteto integrado por Gadea, Espargaró, Nieto, el japonés Tomoyoshi Koyama y el austriaco Michael Ranseder. Décima a décima, Pesek fue recortándole tiempo a Talmacsi, hasta pegarse a su rueda a poco del final, mientras que Faubel rodaba tercero en tierra de nadie y en el quinteto perseguidor quien marcaba la pauta era el tercer piloto del equipo de Aspar, Sergio Gadea. Ese quinteto pronto comenzó a perder unidades, pues Ranseder no pudo seguir el ritmo de sus rivales y se quedó descolgado y después Koyama se iba al suelo. Carrerón de Espargaró Pesek estudió dónde pasar a su rival y lo hizo en la vuelta final, en la curva de Ángel Nieto, pero entró algo 'colado' en la recta de meta, circunstancia que aprovechó Talmacsi para pegarse a su rebufo, ganar la carrera y, de paso, quitarle el liderato del Mundial a su compañero Faubel. En esta ocasión, a diferencia de Qatar, la la llegada 'in extremis' favoreció al húngaro. En el grupo perseguidor el flamante campeón de España de la cilindrada, Espargaró, fue quien se llevó el gato al agua por delante de Gadea y Nieto. Joan Olivé, que salió desde la cuarta línea, fue ganando posiciones en el transcurso de la carrera y entró octavo en meta, un excelente resultado que le permitió sumar una cantidad importante de puntos, como también sumó Nicolás Terol,  decimocuarto. Fuera de los quince primeros quedaron Pere Tutusaus, Iván Maestro y Daniel Sáez.

 

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