Alberto Hevia parte con su flamante Polo Super2000 como uno de los favoritos al título en el Campeonato de España que comienza este fin de semana en Vilajoiosa

"Mi coche va bien, ahora queda saber cómo van los de los demás". Alberto Hevia inicia el asalto al Campeonato de España de rallys de asfalto. Se acabaron las pruebas. Llegó el momento de correr de verdad. Los cronómetros están preparados y el piloto poleso es uno de los favoritos al triunfo final, aunque tendrá que pelear con el Punto Grande Super2000 oficial de Miguel Fuster y el C2 campeón de España en las dos últimas ocasiones, que este año correrá de la mano de Joan Vinyes. Los Mitsubishi Lancer Evo IX parece que parten con menos opciones, pero la armada de Roberto Méndez peleará por arrebatarle el título a Pedro Burgo, que la campaña pasada dejó con un palmo de narices al del Bierzo.

Vilajoiosa abre de nuevo el Nacional de rallys y lo hace con algunas variaciones en sus tramos y una especial, la última, de más de 52 kilómetros que puede romper más de un pronóstico. Hasta septiembre no habrá pruebas en Asturias, pero sí representación regional en el campeonato, puesto que son ocho pilotos, por ahora, los que tomarán la salida en la primera prueba del campeonato.

Hevia contra Fuster, pero también Vinyes contra Márquez. Los dos primeros llevarán sendos Super 2000, aunque el Fiat Punto del alicantino es mantenido por la casa matriz en España, mientras que el Polo del de Pola de Siero es puesto a punto por René Georges Rally Sport. El equipo belga llegará a Alicante tras sólo unas pruebas en Muncó, mientras que Fuster ha rodado doscientos kilómetros en dos días para acabar de amoldarse a su Punto por tierras alicantinas.

Carlos Márquez debuta con el Fiat Punto Super1600 de Marcelino Hevia, que no estará en la primera prueba del campeonato, y su objetivo está quedar lo más arriba posible tras el subcampeonato del Trofeo Citroën C2 Sport Car de la temporada pasada. Sus principales rivales serán el Clio de Sergio Pérez, con el que Hevia logró ser campeón de España; el C2 de César González Raba y estará un poco por detrás del C2 que aupó a dos campeonatos consecutivos a Dani Sordo y Dani Solá. Ahora será Vinyes el que lo guíe e intente acercarse a las primeras plazas.

Los Mitsubishi, tras el triunfo de Pedro Burgo en Ferrol la temporada pasada, serán otros de los grandes animadores de la carrera, aunque las cuatro ruedas motrices de los Super2000 y los cincuenta kilos menos de peso en los Super1600 se lo pondrán prácticamente imposible.

Xevi Pons, mundialista y ganador en el Rally de Tierra de Guijuelo este mes; Pedro Burgo, campeón de España del Grupo N, y el reaparecido Chus Puras son las opciones en el Grupo N con los Mitsubishi, sin descartar a Orriols, con el Subaru; y a Solá, que en la primera carrera no sale, pero piensa en hacer el campeonato con Calm Competició.

Un Desafío asturiano

Esteban Vallín es el principal aspirante a hacerse con la victoria en el Desafío Peugeot, pero tendrá una dura competencia. Segura, aunque el andaluz no saldrá en Vilajoiosa, y Óscar Garre son sus principales rivales, a la espera de la aparición de alguno más. Miguel Arias y Roberto Flórez aspiran a mejorar su rendimiento de la temporada pasada, mientras que se estrenarán en el certamen Fran Cima y Sergio González, que el año pasado se pelearon por el Autonalón mano a mano. Jonathan Pérez llevará un C2 del Trofeo de la temporada pasada.