 El francés Sebastien Loeb y el español Dani Sordo, ambos con Citroen C4, llegan al Rally de Suecia, segunda prueba del Campeonato del Mundo de rallies, con la intención de repetir el éxito conseguido en Montecarlo, aunque ahora se enfrentarán a todo el 'escuadrón escandinavo', liderado por el finlandés Marcus Gronholm
De las sesenta y seis ediciones en las que se ha disputado esta prueba sólo en una ocasión la primera plaza fue para un piloto no nórdico: el propio Loeb en 2004.
En el resto de las ediciones siempre han ganado los pilotos de 'casa', mucho más acostumbrados a correr sobre las rápidas y deslizantes pistas suecas, formada por nieve o hielo sobre tierra y delimitadas por taludes de nieve sobre los que los pilotos se apoyan en las salidas de las curvas. Para tales condiciones el rally de Suecia, y el próximo de Noruega, son los únicos del mundial en los que están permitido los neumáticos con clavos, en los que las ruedas que montan los vehículos cuentan con unos tacos metálicos que mejoran el agarre del coche sobre la nieve.
Dani Sordo llega a Suecia en una anecdótica segunda posición en el mundial, tras el recital que dio en Montecarlo junto con su compañero de equipo Loeb. Ahora, al joven piloto español ante su escasa experiencia sobre nieve, partirá con la premisa de sumar el máximo número de puntos para Citroen en el Mundial de constructores.
El podio se antoja una quimera para el cántabro
Pensar en el podio, en principio, es un utopía, aunque con la gallardía del cántabro y con las maneras demostradas por el nuevo C4 en Montecarlo nada debería ser descartable, aunque sí es muy difícil ante la cantidad de pilotos nórdicos que participarán sobre coches WRC en la prueba y con su experiencia en este rally. Esta será la segunda participación de Sordo en Suecia. El año pasado fue decimosexto.
Complicado para Javi Pons
Más difícil lo tendrá el piloto español Xevi Pons (Mitsubishi), que afrontará la segunda de tres carreras del Mundial que tiene aseguradas. Deberá mejorar la fiabilidad de su coche, tras los problemas que tuvo con la caja de cambios en la segunda etapa del Montecarlo que tanto le retrasaron en la clasificación final. El catalán continúa trabajando para encontrar un patrocinador que le permita disputar más pruebas esta temporada.
También podrían optar al podio la larga lista de pilotos escandinavos que participarán en Suecia, como Mikko Hirvonen (Ford), Daniel Carlsson (Citroen), Jari Matti Latvala (Ford), Henning Solberg (Ford), Toni Gardemeister (Mitsubishi) u otros que podrían dar la sorpresa.
La nieve, las temperaturas bajo cero y las condiciones meteorológicas hacen que en el rally de Suecia los pilotos locales tengan ventaja sobre los demás puesto que para ellos es habitual competir con estos condicionantes. Son habituales de las primeras plazas, y venden cara la victoria, quedando por encima de pilotos que luchan por el Mundial.
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