Los circuitos de Sepang y Jerez abren la pretemporada del Mundial de Motociclismo. El primero albergará los entrenamientos de MotoGP, mientras que el segundo recibirá a los participantes de las dos cilindradas menores

La cita en el país malayo centrará todas las miradas para ver como responden las nuevas motos de 800cc, y los pilotos que cambian de equipo. Se acabaron las vacaciones para los participantes en el Mundial.

La pretemporada del Mundial de Motociclismo está a punto de comenzar. Lo hace éste lunes en dos circuitos muy distantes, Jerez y Sepang. Como ya viene siendo habitual año tras año, el trazado malayo es uno de los que más actividad registra durante la pretemporada. Aprovechando el buen clima del país en esta época, los equipos de MotoGP viajan hasta allí a realizar los entrenamientos y poner a punto sus motos, que además este año cambian de cilindrada. Pasan de 990cc a 800cc, en unos modelos mucho más pequeños y manejables que sus predecesores, pero que han causado problemas a los pilotos más altos y pesados de la categoría reina.

Quienes luchan por llegar a MotoGP, los pilotos de 125cc y 250cc, estarán en Jerez, que al igual que ocurre en Sepang, no tiene un clima frío y los equipos pueden realizar las pruebas en unas condiciones adecuadas. Además, se ahorran los gastos de desplazamiento hasta Asia, ya que los muchos equipos de las categorías inferiores no manejan los mismos presupuestos que los de MotoGP, por lo que optan por destinos calurosos pero cercanos, como España y Qatar.

Pese a que a finales de 2006 ya se realizaron entrenamientos de pretemporada y los pilotos que cambiaron de equipo pudieron probar sus nuevas motos, habrá que ver que tal les ha sentado el parón invernal. Llega un periodo clave de la temporada, puesto que de no realizar bien ahora el trabajo, no llegarían en condiciones a la primera prueba del año, que será el 10 de marzo en el circuito de Losail.

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