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Renault apura el montaje del nuevo coche de Fernando Alonso PDF Imprimir E-Mail
Viernes, 07_Ene_2005
A pesar de las fiestas navideñas y el periodo vacacional que se ha vivido, el personal de Renault en la localidad británica de Enstone (chasis) y la francesa de Viry-Châtillon (motores) ha trabajado a contrarreloj en el nuevo monoplaza de 2005. Enero es siempre importantísimo para afrontar con éxito la nueva temporada, ya que es en este mes cuando la visión conjunta de los ingenieros del equipo se materializa en el diseño del primer monoplaza del año.

Actualmente ambas fábricas trabajan a pleno rendimiento en el montaje del R25 y del RS25, bajo la supervisión, respectivamente, del jefe de Diseño, Tim Densham, y del jefe de Proyecto, Axel Plasse.

El nuevo coche de Renault rugirá por primera vez en la pista la última semana de enero, como adelanto de su presentación oficial, el martes 1 de febrero en Mónaco. Sin embargo, antes de que suceda todo esto, el equipo reanudará las sesiones de entrenamientos en Jerez.

Hasta el momento, las tres primeras sesiones han permitido a la escudería adaptarse a los nuevos niveles de potencia, además de trabajar en el desarrollo de neumáticos para 2005 y centrarse en la implementación de los sistemas electrónicos del coche.

Un poco antes de Navidad, el ingeniero jefe del equipo, Christian Silk, explicaba los objetivos de la escudería con vistas al mes de enero: Inicialmente nuestro trabajo en enero se centrará en el desarrollo de neumáticos y componentes electrónicos. Nuestro objetivo es acabar nuestro programa electrónico con el R24, para que sea plenamente operativo cuando se implante en el R25.

Por otro lado, continuaremos trabajando en la puesta a punto de los neumáticos hasta la primera carrera de la temporada en Melbourne. En la última sesión en Jerez pudimos completar nuestra primera distancia de carrera con un solo juego de neumáticos y los resultados de las pruebas de resistencia han sido prometedores. Michelin ha hecho un gran progreso, tanto en los neumáticos de seco como en los de mojado. Estamos muy confiados gracias a los avances que hemos conseguido materializar».

 
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