Victoria para el Mitsubishi EVO 6 de Luis Alberto Puig y Santiago Díaz en la última prueba de la temporada 2006 de Rallysprints en Asturias

La temporada 2006 de rallysprints en Asturias se cerró el sábado 25 de noviembre con la disputa de la primera edición del Rallysprint Vino de la Tierra de Cangas, con salida y llegada en Cangas del Narcea.

La prueba tenía lugar a tres pasadas por el conocido tramo de "Santa Ana", cuya parte final situada en la misma localidad de Cangas, volvía a reunir una vez más a la mayor cantidad de aficionados. Tras la lluvia del día anterior, el trazado se encontraba notáblemente sucio y con humedades en su parte inicial, y ello pese al sol que acababa por acompañar a participantes y público a lo largo de prácticamente toda la jornada.

Tras completarse los tres tramos cronometrados del recorrido, la victoria recaía en los representantes del ACPA Luis Alberto Puig y Santiago Díaz, que imponían su Mitsubishi EVO VI por delante de otras dos mecánicas de este mismo modelo de la marca japonesa. El segundo clasificado era el de Antonio Fernández "Regueiro" y Alfredo Alvarez, que competían con licencia de Laciana Motor y que luchaban por la victoria hasta la última pasada, cediendo finalmente por algo más de 10 segundos ante los ganadores. El triplete de los Mitsubishi EVO VI lo completaba el equipo del Tineo Auto Club formado por José Ramón e Ignacio Rodríguez, que remontaban hasta la tercera posición final desde la sexta plaza que ocupaban tras la primera especial.

Con la cuarta y quinta plaza también ocupada por vehículos de la marca Mitsubishi, el primer coche de otro fabricante, y ganador además del grupo N, era el Renault Clio Sport de César Fernández-Bibiana Menéndez (Tineo Auto Club) que se situaban en la sexta posición scratch. Justo tras ellos, tanto en la general como en el grupo N , terminaba el Seat León Cupra de Juan Manuel del Oso-Angel Anibal Suárez (Tineo Auto Club).

En la Copa de Asturias de Grupo S, la primera plaza se la adjudicaban Daniel Mieres-Carlos Alberto Suárez, de la Escudería Moscona, que competían con un Renault 5 Gt Turbo con el que se clasificaban, además, en la decimocuarta posición de la general scratch. La segunda posición del grupo S era para los representantes de la Escudería Causa Luis Manuel Pelaez-Barbara Castañeda, quienes con su VW Golf GTI quedaban a algo menos de dieciseis segundos de los ganadores de la categoría.