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Doblete para Ford en Nueva Zelanda PDF Imprimir E-Mail
Domingo, 19_Nov_2006
ImageJavi Pons termina cuarto en el rally de Nueva Zelanda, justo por delante de Dani Sordo, mientras que el doblete conseguido por Marcus Gronholm, ganador, y Mikko Hirvonen otorgan a Ford el título de constructores. Rossi ha finalizado undécimo

Sordo no sólo no ha podido superar al austríaco Manfred Stohl, que le precedía en la clasificación al comienzo de la última etapa, sino que se ha visto superado por su compañero en Citroen Javi Pons, que vuelve a quedarse a las puertas del podio con el austríaco por delante.

Ford, por su parte, se ha hech matemáticamente con el título de constructores, que premia al mejor coche de la temporada, además del mejor dúo de pilotos en el equipo oficial.

Valentino Rossi, del que muchos pensaban que no aguantaría mucho en carrera, no sólo ha conseguido finalizar la carrera, sino que a punto ha estado de entrar entre los diez primeros, pues ha quedado undécimo a 18 segundos del local Richard Mason (Subaru).

Pelea entre los españoles

Dani Sordo ha sido finalmente quinto, que sabe a poco después de que concluyera la primera de etapa en la tercera posición, pero poco

Ha podido hacer ante el empuje de Stohl y Pons, ambos expertos pilotos en tierra, mientras que el actual campeón del mundial Junior disputaba por primera vez el rally y sólo ha corrido a alto nivel en tierra este año.

Javi Pons, que al igual que ya hiciera en Australia ha lucido el número uno de Loeb en Nueva Zelanda, finalmente ha sido cuarto, tras adelantar a Sordo. Pons ha podido llegar al podio pero el primer se alejó en la clasificación. Además, en la última etapa se ha visto afectado de problemas de subviraje y un trompo en la tercera especial de la jornada, que ha dejado dañada la parte derecha del frontal de su Xsara, lo que ha dificultado su progresión.

Marcus gana en Nueva Zelanda

Ajeno a todo ellos, Marcus Gronholm ha aprovechado la ausencia de Loeb para continuar con la dinámica de la temporada, las pruebas que no gana el galo se las adjudica el escandinavo, con la salvedad de Australia donde sin el francés, Gronholm sufrió un accidente y se hubo de conformar con la quinta plaza. En la prueba 'aussie' fue su compañero Mikko Hirvonen el vencedor.

El escandinavo ha ganado las seis especiales de las que se componía la última etapa, y si bien tenía prácticamente asegurada la victoria antes del comienzo de ésta, ha disipado las posibles dudas con una conducción rápida en las resbaladizas pistas neozelandesas en las que no ha tenido los problemas ni errores que sí ha tenido en momentos cruciales de la temporada.

Segundo en el rally ha sido el finlandés Mikko Hirvonen, compañero de Gronholm en Ford, que tras su victoria en Australia hace tres semanas ha vuelto a su labor de segundo piloto por la que debe de sumar el máximo número de puntos para el equipo, algo que finalmente ha tenido la recompensa del título de marcas.

Stohl, sensacional

Manfred Stohl ha finalizado tercero. El piloto austríaco de Peugeot ha vuelto a subir al podio como hace tres semanas, y al igual que entonces, desbancando de dicha posición a un español, y si ayer relegaba de esa posición a Sordo, hoy era Pons el que quedaba tras él.

Stohl, piloto encuadrado en un equipo privado que corre con los Peugeot del año pasado es otro piloto que se está gestando una buena imagen para el año próximo y no tardarán en caerle las ofertas.

Ford puede con Citroën

Ford, con el doblete conseguido por sus dos pilotos finlandeses, desbanca a Citroen como campeona del campeonato de constructores, algo que la marca del doble 'chevron' había conseguido en las tres últimas temporadas, y en las seis últimas el Grupo PSA (Peugeot ganó esta clasificación en los tres años precedentes, entre 2000 y 2002).

La próxima cita del Mundial será el RAC de Inglaterra el fin de semana del 1 al 3 de diciembre, que a su vez servirá para cerrar la temporada y al que se llegará con los dos títulos ya decididos, pero que contará con una gran cantidad de WRC inscritos, animados por la cercanía del rally a los países de origen de muchos de los pilotos y equipos privados que habitualmente participan en alguna de las pruebas del mundial.

 
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